А о ГАЗЕ кто-нибудь думал? - Страница 375 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Хасковод · 27.01.2016, 21:33

кстати
а никто не морочился со временами открытия форсунок
в плане - у форсунки есть минимальное время на открытие и закрытие , иначе не корректно работает - соотв на холостых у нас должно быть это время или чуть большее
играем диаметром штуцеров и давлением в рампе

а на максимальных оборотах , у нас есть время за которое в цилиндре совершатся 4 такта, т.е. два оборота
т.е. на 5000 тысячах у нас есть 24 мс чтобы форсунка успела плюнуть газом

да, так редко бывает, и обычно максимальные плевки в режиме полного газа и малых оборотов, когда разгоняемся .
на полном газу долго мы очень редко ездим
но тем не менее
интересный момент

WhiteEagle · 27.01.2016, 21:39

Так они так и подбираются форсунки - чтобы смогли плюнуть минимальную длительность на ХХ и чтобы их производительности хватило на максимальных режимах.

WhiteEagle · 28.01.2016, 16:11

Ему сам бог велел не паяться, а ко мне подъехать и забрать нулевые жиклеры с дыркой 1.75 ;)

kalina · 28.01.2016, 17:46

Какая то странная хрень с моей пузотеркой - сегодня катался на бензе, чек не загорался, как только перевел на газ, то сразу при наборе скорости загорелся. Ладно, могу понять что на бензе нормальная смесь, а на газу получается бедная. Но если бедная, то тогда машина должна тупить, а тут наоборот, на газу лучше едет. Почему так получается?

Artery · 29.01.2016, 09:22

машина гавно

WhiteEagle · 29.01.2016, 09:35

Цитата:

Сообщение от Artery

машина гавно

Которая именно? И почему?

Хасковод · 29.01.2016, 10:04

WhiteEagle, обе
пузотёрка потому что дурит, а жып потому что жып

странно что пишет ошибку по бедной смеси - типа вообще не пытается скорректировать

kalina,
посмотри время впрыска на газу и на бензине в режимах когда выскакивает чек

SlaG · 29.01.2016, 11:17

Цитата:

Сообщение от Хасковод

WhiteEagle, обе
пузотёрка потому что дурит, а жып потому что жып

странно что пишет ошибку по бедной смеси - типа вообще не пытается скорректировать

kalina,
посмотри время впрыска на газу и на бензине в режимах когда выскакивает чек

Так у коррекций тоже есть свои пределы.
Мозг пытается, потом ещё пытается, а потом плюёт на все и зажигает чек.
Ещё и работать по аварийным таблицам начнёт.

Хасковод · 29.01.2016, 12:06

хммм
у меня ловата имеет в программе галочку что типа переключается схема бензовпрыска с секвенталки на паралельку

Artery · 29.01.2016, 13:25

Япономобиль видимо очень истерично относится к отклонению корекции топливной смеси от желаемой по его мнению. Жып например может взять долговременную корекцию аж 25% в+ либо в - и при этом чек не зажжёт. А ****? Ну подумаешь зебин гавно... а эта истеричка небось % 10 в сторону отрулила и в панику впадает. А может действительно на каких то режимах беднит сильно, надо онлайн наблюдать что там творится, так дистанционно не посаветуешь. Как минимум, если там есть ОБД, подрубиться и посмотреть что там с корекцией вообще происходит когда на газу едет, потом задаваться вопросами.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

27.01.2016, 21:33	#1
Хасковод Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Москва Марка: Nsgv 1.6 Возраст: 38 Сообщений: 8,747	кстати а никто не морочился со временами открытия форсунок в плане - у форсунки есть минимальное время на открытие и закрытие , иначе не корректно работает - соотв на холостых у нас должно быть это время или чуть большее играем диаметром штуцеров и давлением в рампе а на максимальных оборотах , у нас есть время за которое в цилиндре совершатся 4 такта, т.е. два оборота т.е. на 5000 тысячах у нас есть 24 мс чтобы форсунка успела плюнуть газом да, так редко бывает, и обычно максимальные плевки в режиме полного газа и малых оборотов, когда разгоняемся . на полном газу долго мы очень редко ездим но тем не менее интересный момент

27.01.2016, 21:39	#2
WhiteEagle Banned Житель форума Регистрация: 05.11.2010 Адрес: близ Москвы Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo Возраст: 59 Сообщений: 5,062	Так они так и подбираются форсунки - чтобы смогли плюнуть минимальную длительность на ХХ и чтобы их производительности хватило на максимальных режимах.

28.01.2016, 16:11	#3
WhiteEagle Banned Житель форума Регистрация: 05.11.2010 Адрес: близ Москвы Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo Возраст: 59 Сообщений: 5,062	Ему сам бог велел не паяться, а ко мне подъехать и забрать нулевые жиклеры с дыркой 1.75 ;)

28.01.2016, 17:46	#4
kalina Пользователь Житель форума Регистрация: 03.04.2013 Адрес: Ярославль Марка: WJ 4,7. Раздатка 247 Возраст: 48 Сообщений: 7,087	Какая то странная хрень с моей пузотеркой - сегодня катался на бензе, чек не загорался, как только перевел на газ, то сразу при наборе скорости загорелся. Ладно, могу понять что на бензе нормальная смесь, а на газу получается бедная. Но если бедная, то тогда машина должна тупить, а тут наоборот, на газу лучше едет. Почему так получается?

29.01.2016, 09:22	#5
Artery Пользователь Житель форума Регистрация: 29.04.2010 Адрес: Зеленоград Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток Возраст: 48 Сообщений: 7,449	машина гавно

29.01.2016, 10:04	#7
Хасковод Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Москва Марка: Nsgv 1.6 Возраст: 38 Сообщений: 8,747	WhiteEagle, обе пузотёрка потому что дурит, а жып потому что жып странно что пишет ошибку по бедной смеси - типа вообще не пытается скорректировать kalina, посмотри время впрыска на газу и на бензине в режимах когда выскакивает чек

29.01.2016, 12:06	#9
Хасковод Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Москва Марка: Nsgv 1.6 Возраст: 38 Сообщений: 8,747	хммм у меня ловата имеет в программе галочку что типа переключается схема бензовпрыска с секвенталки на паралельку

29.01.2016, 13:25	#10
Artery Пользователь Житель форума Регистрация: 29.04.2010 Адрес: Зеленоград Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток Возраст: 48 Сообщений: 7,449	Япономобиль видимо очень истерично относится к отклонению корекции топливной смеси от желаемой по его мнению. Жып например может взять долговременную корекцию аж 25% в+ либо в - и при этом чек не зажжёт. А ****? Ну подумаешь зебин гавно... а эта истеричка небось % 10 в сторону отрулила и в панику впадает. А может действительно на каких то режимах беднит сильно, надо онлайн наблюдать что там творится, так дистанционно не посаветуешь. Как минимум, если там есть ОБД, подрубиться и посмотреть что там с корекцией вообще происходит когда на газу едет, потом задаваться вопросами.