Самодельные рычаги подвески

[ryzhijlisik]

Блин, честно, витёк, в профиле 40 с лишним лет, а аргументы основаны на каких-то обидках уровня начальных классов...
Никто не говорит, что система с дропами нежизнеспособна, но и лучшей её считать только потому, что она есть у тебя, как-то несовсем логично. Она, как и система с клюшками или с пиндосскими рычагами-трубами, имеет свои плюсы и минусы.
Я готов признавать минусы клюшек, если мне на них аргументированно укажут.
Но пока аргументов достойных не было приведено.
Вижу только детские обиды скайдайва, антохи и твои, что у вас троих всё продуманнее, бюджетнее, ремонтопригоднее и т.п. даже управляемость и ходы уже дошли, что у вас больше и лучше. И при аварии вы живы останетесь, а мы с клюшками трупы 100%.
До чего дойдём со след.постом?!

[Антоха23]

Какие обиды? Ты чо фигню пишешь) )))) Ты почему то не увидел мой пост, где я предлогал ход подвески рулеткой померить.
Кстати про клюшки тоже особо технических обоснований нет, одни хиханьки да хаханьки и надменные взгляды с высока, совсем как на нива4х4, алера только не хватает. ))))

[Lake_210]

давайте здесь то пердуна алера не будем обсуждать!!! хватит и нивского форума.

про клюшки из минусов вижу только гемор с зачисткой чулка. то бишь его как минимум выкатывать. также невозможности вернуться обратно. если мост кирдык то просто так не махнешь

[Антоха23]

Для меня два минуса. Большой вес, уход от четырёх точек крепления к двум.

[витёк]

да ни каких обид вообще даже в мыслях не было.чисто общение.
высказываю свое мнение и не более того ,многие на проставках в10см ездиют и довольны.
так сказать разбавили бочку клюшек ложкой дропов.

[Антоха23]

Клюшкофаперы и дропофилы.

[kotiara]

Витек,дроп попрошу чтобы сфоткали!Касательно клюшек в аварии,знакомый на тлк 80 вылетел на встречку(уворачивался от му...ка)и прилетел в газель,по касательной колесом,клюшка согнулась!там все просчитано!японцы не дураки)

[kotiara]

по тачкам на клюшках,сузуки,митсубы,ниссаны,тоеты,ленд роверы,гелики,даже Уаз)все они серьезные крепкие внедорожники!Джип изначально хлипковат,он странная смесь легковой тачки на мостах с огромным мотором-ЧЕМ И ХОРОШ!Но изначально рассчитан на колеса 225 75 15 и т п,все те тачки в штате многие идут с 31 и более,отсюда делаем вывод!надо делать как у них!не изобретать велосипед!инженеры не мудаки,уже все давно придумали)

[Beeams]

Сообщение от kotiara

по тачкам на клюшках,сузуки,митсубы,ниссаны,тоеты,ленд роверы,гелики,даже Уаз)все они серьезные крепкие внедорожники!Джип изначально хлипковат,он странная смесь легковой тачки на мостах с огромным мотором-ЧЕМ И ХОРОШ!Но изначально рассчитан на колеса 225 75 15 и т п,все те тачки в штате многие идут с 31 и более,отсюда делаем вывод!надо делать как у них!не изобретать велосипед!инженеры не мудаки,уже все давно придумали)

Джип максимально круто сделан, просто народ хочет на джипах ездить по колее от 66, постоянно испытывая предел машины, а после кучи модернизаций начинаем думать о том как крут чероки на 31 колесах и штатной подвеске) .. на джипе нужно для души ездить, лайтово, для колбасни уаз взять и колбасить его об все пеньки)

[WJeep]

Сообщение от Beeams

Джип максимально круто сделан, просто народ хочет на джипах ездить по колее от 66, постоянно испытывая предел машины, а после кучи модернизаций начинаем думать о том как крут чероки на 31 колесах и штатной подвеске) .. на джипе нужно для души ездить, лайтово, для колбасни уаз взять и колбасить его об все пеньки)

Джип сделан хреново. Для внедорожника. И для паркетника. И для легковушки. Машина класса ни туда ни сюда. Но в этом и её главный прикол)

Мне не нравится как сделана стоковая подвеска на Гранде, что бы вы ни делали, она не рулится, не крепкая и не долгоживущая.

Все ИМХО)