Подъемник на дверь багажника

[Дюха03]

терминатор ты маньяк:) надо же что бы еще замок срабатывал как надо и вовремя

[Skydive]

Сообщение от Дюха03

терминатор ты маньяк:) надо же что бы еще замок срабатывал как надо и вовремя

В замке -концевик... Как он отработает -актуатор, перестанет тянуть дверь вниз.
Вверх, отработка -еще проще..

[Николай Пименов]

Родные у концерна крайслер - цепного типа, а не винтового.
Кроме того, там дикое количество ступеней безопасности, окосеешь.
И замок с автодоводчиком двойного действия.

[Сергей Додышев]

Сообщение от Николай Пименов

Родные у концерна крайслер - цепного типа, а не винтового.
Кроме того, там дикое количество ступеней безопасности, окосеешь.
И замок с автодоводчиком двойного действия.

Николай приветствую! Человек написал что разрабатывает проект. Поддержим его в начинаниях, а он поделится с нами фото и чертежами проекта. Форумчанам польза, джиперу респект и уважуха за знания!......Будем похлядеть!

[Николай Пименов]

Никто не против. Могу даже документашку на подъемную заднюю дверь от Коммандера2007 выковырять из сервисного мануала. Откуда собственно описанное мной и взято. На соседнем форуме думали внедрить систему от коммандера в ГЧ - отказались сразу из-за систем безопасности, которые непереносимы, ибо являются элементами внешнего оформления авто и на другой кузов не пересаживаемы.
Замок с доводчиком и механическим обходом устроен совсем не так.

[Хасковод]

Сообщение от Николай Пименов

Никто не против. Могу даже документашку на подъемную заднюю дверь от Коммандера2007 выковырять из сервисного мануала. Откуда собственно описанное мной и взято. На соседнем форуме думали внедрить систему от коммандера в ГЧ - отказались сразу из-за систем безопасности, которые непереносимы, ибо являются элементами внешнего оформления авто и на другой кузов не пересаживаемы.
Замок с доводчиком и механическим обходом устроен совсем не так.

осветите вопрос с сист. безоп.
интересно для саморазвития

[Дюха03]

зачем этот древний механизм цепной? Сейчас и на аутлендете и на раф4 уже ставят с завода.. Всё проще наверняка.. С замком не все так просто. При подьеме надо сначало что бы замок сначало сработал через секунду примерно сам подъемик...а если сработает а из зацепления замок не выйдет?

[TheTERMINATOR]

Основная засада - именно с замком. Разрабатывать что-то свое - накладно, проще поставить замок от какого-нибудь другого авто. Но для этого надо иметь возможность примерить, чтобы минимизировать количество арматурных работ.

[Дюха03]

вплотную не рассматривал думаю самая засада написать алгоритм работы со всеми задержками и контолями.. Например все о том же для открытия- привод(с центрального замка?) должен открыть замок и удерживать какое то время что бы актуатор или как его начал работу и немного погодя.. Так же для закрытия- нужно ли открывать замок или акту р закроет или нужен магнитный помощник? Одни вопросы... Надо программиста замучить и пробывать видимо на двери...

[Николай Пименов]

Замок от коммандера не судьба раздобыть? Разборки ведь есть. Он вроде без своих мозгов там, зато конструкция полная.
Какой механизм привода - пофиг, просто в крайслере в 2000х решили, что механически проще совместить ручное открытие и электрическое с применением цепного механизма.
Безопасности такие: по шине - парк коробки и/или ручник, скорость 0, машина не на сигналке. Собственные: сопротивление ходу вверх-вниз, датчики зажатия (полоски резиновые вдоль края двери, от зажатия дверью рук, пальцев и прочих предметов - вот с ними хуже всего). Плюс взаимодействие электрического и механического открытия-закрытия.