JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP-Forum > Гараж/Курилка

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.06.2018, 10:17   #1
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

параллель. если останутся роднын амотры, все будет хорошо.
ты сначала отбойники верхние проверь , а то может там подушки упирать некуда уже

Последний раз редактировалось dimanoid; 25.06.2018 в 10:19.
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.06.2018, 10:22   #2
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
По умолчанию

На Ауди Ку7 новом, эта хрень толком то не работает, машина за 4 ляма, а вы сами приколхозить хотите
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.06.2018, 10:32   #3
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skydive Посмотреть сообщение
На Ауди Ку7 новом, эта хрень толком то не работает, машина за 4 ляма, а вы сами приколхозить хотите
не совсем такая хрень и тут функционал чисто в увеличении грузоподьемности
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.06.2018, 10:37   #4
kalina
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 48
Сообщений: 7,087
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
не совсем такая хрень и тут функционал чисто в увеличении грузоподьемности
Все верно, особенно в темное время суток когда груженый зад проседает, и фары начинают слепить встречку. Вот это вот самое хреновое, потому что сделать ничего не возможно, корректора нет, а ехать надо.
kalina вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.06.2018, 10:51   #5
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

я думаю вполне можно сделать. не знаю в каком диапазоне нагрузок будет "приход", но балоны в пружины лучше брать в пендосии только потому, что они уже подобраны на конкретный авто. может получиться что по размеру не подойдет
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.06.2018, 11:08   #6
kalina
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 48
Сообщений: 7,087
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
я думаю вполне можно сделать. не знаю в каком диапазоне нагрузок будет "приход", но балоны в пружины лучше брать в пендосии только потому, что они уже подобраны на конкретный авто. может получиться что по размеру не подойдет
Сейчас померил пружину (есть запасная), размер подушки подойдет 230/110. В общем в конце недели закажу, думаю что все встанет хорошо. Вот тут есть описание подушки подходящей (внизу, за 3500): http://airspring174.ru
kalina вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.06.2018, 13:17   #7
darkcorp
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для darkcorp
 
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Kazan-city
Марка: Grand Cherokee WJ 1999, 4.6 Stroker, 33" и 4" на лонгах
Возраст: 43
Сообщений: 2,975
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kalina Посмотреть сообщение
Только вот никак не пойму как правильнее сделать - запаралелить обе подушки (чтоб накачивать сразу две подушки) или же оставить подушки отдельно?
Надо поставить между ними кран, отсекающий друг от друга. Если по трассе, то отдельно, если на оффроуде - то вместе.

Накачивать надо вместе, а потом отсекать, чтобы воздух из одной в другую не гулял.
darkcorp вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.06.2018, 14:13   #8
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

а какой смысл крана этого? раскачка гасится амотрами
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.06.2018, 11:32   #9
Denis_Olegovitch
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 18.11.2011
Адрес: м.о Балашиха
Марка: ZJ 5,2 1997 lift 6 long arms
Возраст: 38
Сообщений: 1,228
По умолчанию

Ставил на 1ю соренту назад вместо пружин. И на трассе и на оффроуде все нормально с объединёнными баллонами, без ресивера.
Denis_Olegovitch вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.06.2018, 12:20   #10
kalina
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 48
Сообщений: 7,087
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Denis_Olegovitch Посмотреть сообщение
Ставил на 1ю соренту назад вместо пружин. И на трассе и на оффроуде все нормально с объединёнными баллонами, без ресивера.
А можно поподробнее? Как я понял баллоны вот такого плана? http://bagone.ru/pnevmopodushki Как подключал ( паралелил или же по отдельности), какое ощущение после пружин, как долго отходили?
kalina вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 00:55. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->