а кто как моет лонжероны внутри? - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Ёсик · 16.03.2018, 07:40

На клепках гнить начнет

PavelR · 16.03.2018, 07:54

Я бы тоже приварил, но порог тоньше в 2 раза оригинального+нижняя кромка весьма поедена ржой была. Центральную стойку я всеже подварил изнутри.

PavelR · 16.03.2018, 07:56

Цитата:

Сообщение от Ёсик

На клепках гнить начнет

Почему гнить должно?
Порог и кузов обработан, клепки стальные, порог приклеен на шовный герметик помимо клепок, дренажные отверстия штатные оставил.

Ёсик · 16.03.2018, 13:21

шевелится метал будет и клепка тоже

Arab · 16.03.2018, 21:14

Цитата:

Сообщение от PavelR

обработав внутри грунтами кислотник - акриловый - эпоксидный

Правильная последовательность???

A.S.A.T. · 16.03.2018, 22:07

Перед сваркой внутреннюю часть порога можно было сварочным грунтом покрыть.
Сам так делал, сварка точками. Клепки не очень удачное решение для порога, уже пояснили (да и много где написано).
А потом и эпоксидник и мовили и масла...

Дим, пушсало с гудроном и т.д. сам варил для днища. Но не жыпа. А про лонжероны я написал именно про пропитку, что этим маслам не так важно идеальная чистота. Они проникают везде. А так как в городском жыпе сложно вымывать болотом и грязью лонжероны, то поэтому раз в год проливать повторно.

PavelR · 18.03.2018, 22:20

Цитата:

Сообщение от Arab

Правильная последовательность???

Да, эпоксидный нельзя на кислотник крыть, так как кислотник на мокро должен быть перекрыт грунтом именно акриловым. Потом сушить матовать и эпоксидник

PavelR · 18.03.2018, 22:43

Я не претендую на истину. Сделал так в виду того что обработать нормально завареный порог грунтами нет возможности, а если обработать перед сваркой то он все равно выгорит в местах прихваток. Порог не оригинал, металл очень тонкий, кромка легко гнется пальцами. Так же я перед тем как затянуть закладывал в шов герметик кузовной, потом затягивал излишек убирал. Думаю он хорошо приклеился. Приварить я тоже мог, так как образование сварщика имею и инструмент тоже. Решил что так будет долговечнее, а там посмотрим, отвалится, приварить не долго.

Ма2х · 23.10.2018, 16:19

Как успехи с фрезой?
Хочу себе помыть на днях. Может кто знает хорошую мойку в Мск с такой приблудой?

cherokee159 · 23.10.2018, 17:25

Подымать авто на подъёмнике и шлангом с водопровода лезть во все дыры и ковырять ... отверстий в лонжеронах хватает...
я периодически в пороги и в ланжероны тупо отработку заливал....

16.03.2018, 07:40	#21
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 53 Сообщений: 48,671	На клепках гнить начнет __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

16.03.2018, 13:21	#24
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 53 Сообщений: 48,671	шевелится метал будет и клепка тоже __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

16.03.2018, 22:07	#26
A.S.A.T. Пользователь Житель форума Регистрация: 01.10.2010 Адрес: СПб Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31" Возраст: 48 Сообщений: 6,833	Перед сваркой внутреннюю часть порога можно было сварочным грунтом покрыть. Сам так делал, сварка точками. Клепки не очень удачное решение для порога, уже пояснили (да и много где написано). А потом и эпоксидник и мовили и масла... Дим, пушсало с гудроном и т.д. сам варил для днища. Но не жыпа. А про лонжероны я написал именно про пропитку, что этим маслам не так важно идеальная чистота. Они проникают везде. А так как в городском жыпе сложно вымывать болотом и грязью лонжероны, то поэтому раз в год проливать повторно. __________________ Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...

18.03.2018, 22:43	#28
PavelR Пользователь Житель форума Регистрация: 08.02.2016 Адрес: Московская область, п. Монино Марка: Cherokee xj, 4L(renix), AW4 Возраст: 40 Сообщений: 559	Я не претендую на истину. Сделал так в виду того что обработать нормально завареный порог грунтами нет возможности, а если обработать перед сваркой то он все равно выгорит в местах прихваток. Порог не оригинал, металл очень тонкий, кромка легко гнется пальцами. Так же я перед тем как затянуть закладывал в шов герметик кузовной, потом затягивал излишек убирал. Думаю он хорошо приклеился. Приварить я тоже мог, так как образование сварщика имею и инструмент тоже. Решил что так будет долговечнее, а там посмотрим, отвалится, приварить не долго. Миниатюры

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

16.03.2018, 07:54	#22
PavelR Пользователь Житель форума Регистрация: 08.02.2016 Адрес: Московская область, п. Монино Марка: Cherokee xj, 4L(renix), AW4 Возраст: 40 Сообщений: 559	Я бы тоже приварил, но порог тоньше в 2 раза оригинального+нижняя кромка весьма поедена ржой была. Центральную стойку я всеже подварил изнутри.

23.10.2018, 16:19	#29
Ма2х Пользователь Житель форума Регистрация: 26.04.2013 Адрес: Москва,М.О. Марка: ZJ есть. Сообщений: 802	Как успехи с фрезой? Хочу себе помыть на днях. Может кто знает хорошую мойку в Мск с такой приблудой?

23.10.2018, 17:25	#30
cherokee159 Пользователь Житель форума Регистрация: 16.07.2018 Адрес: Пермь Марка: Cherokee ХJ МКПП 4л. 242 р/к ГП 4.1 33" Возраст: 43 Сообщений: 216	Подымать авто на подъёмнике и шлангом с водопровода лезть во все дыры и ковырять ... отверстий в лонжеронах хватает... я периодически в пороги и в ланжероны тупо отработку заливал....