вопросы по 44RE - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Quadra · 12.01.2011, 20:19

Нельзя там ничего протестить, подон снимать и снизу прозванивать. Ну а кардан снять дабы почистить не трудно совсем. Дюймовые инструменты нужны только.

Aleks923 · 12.01.2011, 20:32

и похоже дело не в разъеме. Пока каробка холодная, переключения проходят как положено, прогреется - виснет на 1 передаче. Остановка, на R постоишь, опять D и поехал, но явно не с 1ой, а со 2ой передачи!

Volchonok · 13.01.2011, 14:40

Цитата:

Сообщение от Aleks923

явно не с 1ой, а со 2ой передачи!

явно с 3-ей передачи, с ощущением пробуксовки.

Aleks923 · 13.01.2011, 14:55

Цитата:

Сообщение от Volchonok

явно с 3-ей передачи, с ощущением пробуксовки.

к сожалению ты похоже прав, на моем также! Если выяснишь раньше меня в чем проблема, не сочти за труд - напиши!

levon · 12.01.2011, 21:53

Мне мастер,который перебирал мою 44,говорил что на этой коробке аварийный режим только 3-я передача.Если отключить разём с коробки она поедет тоже только на третьей.

Volchonok · 13.01.2011, 21:35

Договорилсь!

Volchonok · 14.01.2011, 21:33

Похоже надо с электрикой разбираться, сегодня плюс 3, сухо, отъездил день без проблем, зажигал с дури и на радостях до уср..чки, хоть бы разок какой-нибудь глюк вылез...

Volchonok · 18.01.2011, 14:35

Несколко дне замечаю:
-едет машин как когда, может висеть на первой, а может после перезаводок ровно рабтать;
-когда виснет на первой, то стоит поднять обороты от 3,5 до 4,5 тыщ начинает спешно переключать передачи, потом при первом же торможении опять приходиться валить гашеткой что бы выйти на переключения.
что за болячка??

Aleks923 · 18.01.2011, 19:38

Цитата:

Сообщение от Volchonok

Несколко дне замечаю:
-едет машин как когда, может висеть на первой, а может после перезаводок ровно рабтать;
-когда виснет на первой, то стоит поднять обороты от 3,5 до 4,5 тыщ начинает спешно переключать передачи, потом при первом же торможении опять приходиться валить гашеткой что бы выйти на переключения.
что за болячка??

один в один как и у моего!

Aleks923 · 19.01.2011, 16:20

Цитата:

Сообщение от Volchonok

что за болячка??

а может начать с регулировки троса кикдауна? Вот только не нашел как это делать на 44RE!

12.01.2011, 20:19	#1
Quadra Пользователь Житель форума Регистрация: 19.05.2010 Адрес: София, Болгария Марка: Dodge Durango 5.9 Возраст: 54 Сообщений: 1,367	Нельзя там ничего протестить, подон снимать и снизу прозванивать. Ну а кардан снять дабы почистить не трудно совсем. Дюймовые инструменты нужны только. __________________ Заслуженный летчик-тракторист Республики Болгария

13.01.2011, 21:35	#6
Volchonok Пользователь Житель форума Регистрация: 15.01.2010 Адрес: Беларусь, Гродно Марка: Джип Гранд Чероки Лимитед, 1997 г.в., 5,2л. черный Возраст: 45 Сообщений: 4,663	Договорилсь! __________________ Джип Гранд Чероки, 1997 г.в. 5,2л. 223л.с. черный

14.01.2011, 21:33	#7
Volchonok Пользователь Житель форума Регистрация: 15.01.2010 Адрес: Беларусь, Гродно Марка: Джип Гранд Чероки Лимитед, 1997 г.в., 5,2л. черный Возраст: 45 Сообщений: 4,663	Похоже надо с электрикой разбираться, сегодня плюс 3, сухо, отъездил день без проблем, зажигал с дури и на радостях до уср..чки, хоть бы разок какой-нибудь глюк вылез... __________________ Джип Гранд Чероки, 1997 г.в. 5,2л. 223л.с. черный

18.01.2011, 14:35	#8
Volchonok Пользователь Житель форума Регистрация: 15.01.2010 Адрес: Беларусь, Гродно Марка: Джип Гранд Чероки Лимитед, 1997 г.в., 5,2л. черный Возраст: 45 Сообщений: 4,663	Несколко дне замечаю: -едет машин как когда, может висеть на первой, а может после перезаводок ровно рабтать; -когда виснет на первой, то стоит поднять обороты от 3,5 до 4,5 тыщ начинает спешно переключать передачи, потом при первом же торможении опять приходиться валить гашеткой что бы выйти на переключения. что за болячка?? __________________ Джип Гранд Чероки, 1997 г.в. 5,2л. 223л.с. черный

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

12.01.2011, 20:32	#2
Aleks923 Пользователь Житель форума Регистрация: 31.05.2010 Адрес: РФ Марка: Теперь на полном приводе везде и всегда Сообщений: 2,463	и похоже дело не в разъеме. Пока каробка холодная, переключения проходят как положено, прогреется - виснет на 1 передаче. Остановка, на R постоишь, опять D и поехал, но явно не с 1ой, а со 2ой передачи!

12.01.2011, 21:53	#5
levon Пользователь Новичок Регистрация: 25.08.2009 Адрес: Yerevan Armenia Марка: ZJ 97 5.2L 249OD Сообщений: 25	Мне мастер,который перебирал мою 44,говорил что на этой коробке аварийный режим только 3-я передача.Если отключить разём с коробки она поедет тоже только на третьей.