JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Cherokee и Jeep Comanche > Jeep Cherokee XJ 1984 — 2001

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.01.2011, 21:35   #1
Elfaund
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Elfaund
 
Регистрация: 06.09.2010
Адрес: Ульяновск
Марка: jeep cherokee xj
Возраст: 39
Сообщений: 319
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Спанчбоб Посмотреть сообщение
С какой целью ты хочешь это сделать?
С целью замены на более свежий движок + минимум средств и усилий потратить по переделке .как то так.
Elfaund вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.01.2011, 22:42   #2
bezalutii
Banned
Житель форума
 
Аватар для bezalutii
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: мурманск
Марка: джип чероки 88г v=4 акпп калёсики 32\11.5 р15
Сообщений: 6,004
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Elfaund Посмотреть сообщение
Прошу прощения что тему поднимаю ,нет смысла новую создавать . А при замене движка на такой-же какие могут быть проблемы? Двиг 4л реникс ставить хочу 4л мопар . Но только двиг все навесное от реникса оставляю . проблем не будет? они идентичны?

P.S. сразу не пинать просто не понял чем железо отличается)))
генератор другой, проводка, мозги, датчики, впускной коллектор. если чё вспомню, дополню
bezalutii вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.01.2011, 00:00   #3
Neiron
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Neiron
 
Регистрация: 26.07.2010
Адрес: Пермь
Марка: xj 231 АКПП 4.0 88г
Возраст: 37
Сообщений: 795
По умолчанию

будут. Датчики не все одинаковые. Придется проводку менять. А если только блок возьмешь.
Neiron вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.01.2011, 00:10   #4
Elfaund
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Elfaund
 
Регистрация: 06.09.2010
Адрес: Ульяновск
Марка: jeep cherokee xj
Возраст: 39
Сообщений: 319
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Neiron Посмотреть сообщение
будут. Датчики не все одинаковые. Придется проводку менять. А если только блок возьмешь.
Блоки одинаковые а головы разные я так понимаю. Или нет .Я все от реникса оставить хочу и датчики тоже просто сам двиг с потрахами .
Elfaund вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.01.2011, 01:05   #5
Neiron
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Neiron
 
Регистрация: 26.07.2010
Адрес: Пермь
Марка: xj 231 АКПП 4.0 88г
Возраст: 37
Сообщений: 795
По умолчанию

там только датчик темперетуры будет вкручиватьсяс не в блок а в крышку термостата, а так все подходит.
Neiron вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.01.2011, 01:23   #6
Destorm
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Destorm
 
Регистрация: 09.04.2010
Адрес: Москва Рашидаааа
Марка: Jeep Grand Cherokee 1994 ZJ 5.2 РК 242 3"
Сообщений: 454
По умолчанию

сам по себе двигатель 1 и тот же. Просто система инжектора у реникса неизвестая никому. у мопара в разы проще мощнее и лучше.
__________________
GC ZJ, 5.2, РК 242!
Летняя резина YOKOHAMA C-DRIVE 215/65/R15 За то как пуляет!
Destorm вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.01.2011, 09:21   #7
Elfaund
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Elfaund
 
Регистрация: 06.09.2010
Адрес: Ульяновск
Марка: jeep cherokee xj
Возраст: 39
Сообщений: 319
По умолчанию

реникс для не ленивых и пытливых людей)))
Elfaund вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.01.2011, 19:43   #8
Elfaund
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Elfaund
 
Регистрация: 06.09.2010
Адрес: Ульяновск
Марка: jeep cherokee xj
Возраст: 39
Сообщений: 319
По умолчанию

и соответственно комп от реникса его (датчик) не понимает
Elfaund вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.01.2011, 20:19   #9
Neiron
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Neiron
 
Регистрация: 26.07.2010
Адрес: Пермь
Марка: xj 231 АКПП 4.0 88г
Возраст: 37
Сообщений: 795
По умолчанию

Не не. У меня на джипе вкорячили как то блок и ГБЦ от мопар, а ездит все на реникс.
мопар Степень сжатия - 8,7:1
реникс Степень сжатия 9,2:1
смотрел на автограде

Последний раз редактировалось Neiron; 16.01.2011 в 20:46.
Neiron вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.01.2011, 21:43   #10
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,466
По умолчанию

То есть ты хочешь заменить железо не трогая электронику? Тогда тебе придется только установить датчики как на твоем моторе, и все. Но возможно по генератору будет непонятка, придется оставлять свой. Если будешь менять вместе с электроникой, то это гемор еще тот, хотя ничего невозможного нет.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 16:14. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->