|
![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,730
|
![]()
https://jeep-forum.ru/forum/attachme...1&d=1482503057 TCU програмируемый-универсальный
__________________
есть не нужный задний кардан под супер селект |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 | |
Пользователь
Местный
Регистрация: 04.08.2016
Адрес: Брянск
Марка: XJ LO 4.0 88г
Возраст: 36
Сообщений: 102
|
![]() Цитата:
А так хотел посильней крутануть двс....ну да ладно сначало надо установить |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.12.2012
Адрес: Сахалин
Марка: XJz 3.0, 8", 242, Jeep hard steering. Longarm. Atecu.
Сообщений: 315
|
![]()
Комп знает обороты с датчика коленвала либо распредвала. В АКПП еще есть блокировка гидротрансформатора, так что расчет оборотов будет всегда кроме моментов когда гт блокирован неверно.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.12.2012
Адрес: Сахалин
Марка: XJz 3.0, 8", 242, Jeep hard steering. Longarm. Atecu.
Сообщений: 315
|
![]()
Посмотри кривую момента 2jz-ge vvti и реникса и увидит что японец на низах почти не уступает 4 литровом у америкосу. А на верхах после 3000 заметно уходит. Я и реникса постоянно крутил потому что не едет них
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,466
|
![]()
ХЗ, за 7 лет ни разу не было проблем ни с запуском, ни с датчиком колена. Лямбда стоит обычная реношная. Дроссель отстраивал по тестеру 1 раз за все время, заняло ровно 5 минут. Строкер собрал только потому что интересно стало что получится.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 57
Сообщений: 3,182
|
![]()
То же самое, правда мопар. После свапа(не помню уже сколько лет прошло) проблем - ноль. В морозы не грею всю ночь, утром сам заводится. Всегда.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.12.2012
Адрес: Сахалин
Марка: XJz 3.0, 8", 242, Jeep hard steering. Longarm. Atecu.
Сообщений: 315
|
![]()
а я за 2 наебался так что теперь просто 2 года кайфую с двигателем)
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 57
Сообщений: 3,182
|
![]()
Вот так поворот!
|
![]() |
![]() ![]() |