Покупка Jeep Grand Cherokee ZJ

[yakobson]

Сообщение от dister

yakobson, хорошо, что у нас Вова есть )))

ну это вообще генератор концепт-идей.
Его мозгов на 3х механиков хватит, жаль руки 2

П.С. Про sokol79 речь

[Горыныч]

Как игрушка и конструктор от скуки - супер. Как авто, которое довезет до дома со сгоревшей АКПП - супер. Как комфортный проходимец (с небольшой подготовкой) - супер. Как единственный авто - ну его нафиг (или довести до идеального состояния)

[Макс75]

Ну, ладно и я выскажусь )))
Первого Джипа взял 4,5 года назад - это был Кирпичик, который отвозил меня везде- где мне было нужно 3,5 года в качестве единственного авто (брал как второе, а по итогу пузатерку продал и гонял везде на Кирпичике). За 3,5 года при ежегодном пробеге 35 000 км. Было Поменяно по причине поломок: 2 ступицы - 5000р., Генератор - 2000р., Бензобак поменял на Грандовский по причине вечной течи Кирпичевского - Купил безумно дорого -за 11 000р. (здесь на форуме они максимум за 5 000-6 000р. продаются, но нужно было срочно. Потом приехала АКПП, которая здесь на форуме продается за 15 000-20 000р., но я купил Донора полностью комплектного с кривыми Доками за 50 000р., снял всё, что мне понравилось в том числе и АКПП (ради которой машина и приобреталась), а всё остальное распродал здесь на форуме по сходной цене, и переварили мне пороги - тоже не дорого. Отъездил я на этом Кирпичике 3,5 года, а продал по частям только из -за криворукости сварщика - которому отдал машину на переварку полика багажника, ну это уже другая история, из-за которой теперь я гоняю на Гранде.
Поняв, что восстановление Кирпичика будет стоить дороже покупки Гранда я нашел своего Красненького и приобрёл, после чего Кирпичик был разобран(
Итого, я год гоняю на Гранде 5,2. Потрачено за год владения Грандом: счетки стартера - 500 руб., счетки генератора - 350 руб., Крестовина кардана - 1000руб., крестовина привода 1500 руб., купил пороги у "Завмага" правда пока не поменял, поставил газ, т.к. жаба давит такие бабки за бенз отдавать )))
По итогу весной незапланированно, без всякой подготовки машины сгонял 1600км за сутки - туда-обратно в славный город Ярославль. Ежегодные пробеги как я уже писал от 35 000 км.

Джип - РУЛИТ!!!

Машина в ремонте палка-веревка, ремонтируемая на коленке в чистом поле, довезёт куда надо и не скажет, что там ездить низя.
Я за рулём с 1993 года, машин за это время было немеряно, и менял я их - сразу после первой поломки, но правильно говорят Джип - состояние души !!!
Короче Джип - наше всё !!!

Ого сколько я накропал!!!

[Макс75]

Единственное предостережение: Проверяй VIN вдоль и поперёк - очень много перебитых, я свои машины по пол года искал!!!
Инфа как проверить есть здесь на форуме и в Джип-азбуке.

Я знаю всю историю своей машины и когда ставил её на учёт ГАИшник со злорадной ухмылкой подходил к моей машине, а уезжал с площадки с улыбкой - я, а у него настроение испортилось )

[Skydive]

ZJ рулит. Пробег 416 000 км, серьезно ломалось только АКПП.
8 лет у меня, менять не собираюсь.

[Skydive]

Сейчас сижу в Ижевске, домчал меня Джип, ни одна машина не смогла обогнать по нашим дорогам. Валит сильно.

[yakobson]

Каждые выхи летом по 800 км наезжаю с мая по сентябрь. Не считая пробегов в рабочие дни.
Не скажу что внимания не требует совсем, все-таки возраст.
Иногда бы и рад на камри жены поехать, но там 95й, а на джипе газ.
Газ у нас 10.40 с завтрашнего дня)))

[joy37]

Сообщение от yakobson

соглашусь совсем, но он цепляет. Вот есть в нем что то как от молока из бидона в детстве или от колбасы докторской, что мать приносила. Настоящее что то ))
Как 2я машина в семью очень даже не плох.
Больше всего напрягает не цена з.ч. а их отсутствие в наличии. Для мск и питера не так актуально, а для переферии весьма напрягает.
Согласись, Виталь? От езды оч. хорошие эмоции.

У меня, на переферии, Ровер 827 был... И ничего, катался, наслаждался...
Да и сейчас особых проблем с з/частями не заметил... Из серьезного, 3-и тьфу, только АКПП была... И то, привез меня на сгоревшем в хлам овердрайве за 20 км, зимой!

[AlexMaestro]

Сообщение от yakobson

ну сломал ты стопорный болт оси сателитов, ждать неделю примерно. Приплыли ))
Ну или пришлось брать болт крепления генератора от ваз2106, отрезать шляпку, накручивать гайку и заваривать ее на болту.
А так пошел на разборку или в магаз в москве и купил.

сейчас владею астрой Н, нужны были 4 болта крепления суппорта к скобе,нигде такого нет,только под заказ. так что такой аргумент не пугает.

[AlexMaestro]

по поводу ремонта проблем нет,чай руки откуда нужно растут и инструмента хватает.Налог - да,не поспоришь!Но за удовольствие нужно платить,это не тазик в котором 70 лс и налог 1000р. С расходом та же песня, V8 как никак.Меня интересуют места в механическом плане( двс,ходовая,кпп,раздатки,мосты),на которые нужно сразу смотреть,что бы купить и не встать через 50 км. По вину все ясно "аля 90-ые" и все дела.По кузову тоже,машине 20 лет все таки.