Авиакатастрофа в Ростове!!! - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Хасковод · 20.03.2016, 09:08

Ну все согласны что на видео самолёт слишком круто заходит. Если бы ошибка по высоте была . то так "почти пикировать" нереально"

Ёсик · 20.03.2016, 09:14

Хасковод, скорость захода может быть маленькой (не учел встречный ветер допустим) а скорость снижение высокой(как следствие). Иногда лучше скорость захода увеличить.

Хасковод · 20.03.2016, 09:23

Ёсик, самолёты всегда стараются взлетать и садиться против ветра.

Ёсик · 20.03.2016, 09:51

против порывов ветра?

Alex-ki · 20.03.2016, 10:08

Цитата:

Сообщение от Ёсик

против порывов ветра?

Главное слово - против. Лётчик?

Ёсик · 20.03.2016, 10:10

нет. заставляли изучать правда давно было )) еще при СССРе.

Let4ik_1 · 20.03.2016, 11:20

ВПП располагают так, что ветер в основном дул вдоль полосы (ориентируются по розе ветров) ну и всегда посадочный курс определяют против ветра, хотя для меня это было не принципиально, просто учитываешь дельту от ветра на заходе изменяя вертикальную скорость снижения

Let4ik_1 · 20.03.2016, 12:40

а зачем с выпущенной то крутиться, и почему на запасной не ушел?

Добавлено через 56 секунд

Цитата:

Сообщение от Егор Пятигорск

Это типа перетормозили что-ли?

это типа потери контроля за положением самолета в пространстве и за углом атаки

Let4ik_1 · 20.03.2016, 13:34

ну да совсем похожи в первом он дал по газам и с разгоном скорости ушел на второй круг сна бором высоты, а во втором с разгоном скорости воткнулся в землю, че то нето

Piton · 20.03.2016, 13:41

в первом при 200 kts Н 4000
во втором при 200 kts H 8000 (при этом слил керосин)

20.03.2016, 09:14	#2
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,678	Хасковод, скорость захода может быть маленькой (не учел встречный ветер допустим) а скорость снижение высокой(как следствие). Иногда лучше скорость захода увеличить. __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

20.03.2016, 09:51	#4
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,678	против порывов ветра? __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

20.03.2016, 10:10	#6
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,678	нет. заставляли изучать правда давно было )) еще при СССРе. __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

20.03.2016, 13:41	#10
Piton Пользователь Житель форума Регистрация: 05.05.2010 Адрес: Мюнхен Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60 Сообщений: 3,502	в первом при 200 kts Н 4000 во втором при 200 kts H 8000 (при этом слил керосин) __________________ СУВЖ Константин Васильевич.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

20.03.2016, 09:08	#1
Хасковод Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Москва Марка: Nsgv 1.6 Возраст: 39 Сообщений: 8,747	Ну все согласны что на видео самолёт слишком круто заходит. Если бы ошибка по высоте была . то так "почти пикировать" нереально"

20.03.2016, 09:23	#3
Хасковод Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Москва Марка: Nsgv 1.6 Возраст: 39 Сообщений: 8,747	Ёсик, самолёты всегда стараются взлетать и садиться против ветра.

20.03.2016, 11:20	#7
Let4ik_1 Пользователь Житель форума Регистрация: 17.10.2015 Адрес: Камень-на-Оби Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 v8 1993 Возраст: 65 Сообщений: 1,684	ВПП располагают так, что ветер в основном дул вдоль полосы (ориентируются по розе ветров) ну и всегда посадочный курс определяют против ветра, хотя для меня это было не принципиально, просто учитываешь дельту от ветра на заходе изменяя вертикальную скорость снижения

20.03.2016, 13:34	#9
Let4ik_1 Пользователь Житель форума Регистрация: 17.10.2015 Адрес: Камень-на-Оби Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 v8 1993 Возраст: 65 Сообщений: 1,684	ну да совсем похожи в первом он дал по газам и с разгоном скорости ушел на второй круг сна бором высоты, а во втором с разгоном скорости воткнулся в землю, че то нето