Карбюратор на Magnum 318

[Wlad-omsk]

Сообщение от voffka78

Ну так чем проще мотор тем лучше! Не по пять тонн же на ней возит! Шести цилиндровый мотор объёмом два литра увезет её куда нужно.

я общался с людьми которые опечалены выбором 2-х литрового 1j.он едет, он везет, но его мощности не хватает и прет дикий жор горючки и резко падает ресурс. + глобальные переделки проводки сулят проблемы и затраты.
а в случае с магнумом(за 10000р), всё намного проще и дешевле. (по крайней мере пока я так думаю) если можно внедрить карб на стандартный коллектор и примудрить колокол и маховик какой нибудь и отказаться от проводки, то это лучший вариант. потому,как, даже б/у 406-й стоит под 30000.

[mordvin]

Самое простое найти 405 движок и поставить в него поршневую от 409. Или оставить как есть. Движок надежен и прост, еще его называют тракторным двигателем. А по эксплуатации мне лично очень понравился, Газель фургон летает с ним как бабочка и что самое главное движок больше 80 градусов не нагревается.

[Wlad-omsk]

Сообщение от mordvin

Самое простое найти 405 движок и поставить в него поршневую от 409. Или оставить как есть. Движок надежен и прост, еще его называют тракторным двигателем. А по эксплуатации мне лично очень понравился, Газель фургон летает с ним как бабочка и что самое главное движок больше 80 градусов не нагревается.

конечно проще, но дороже ( наверное) я бы не сказал, что он надежен. даже в сравнении с 406-м, 405-й заходит на ремонт чаще( если учитывать то,что 6-х тупо больше по кол-ву) но зато он немного мощнее и заводится лучше.

[mordvin]

Про других сказать не могу, но на моей Газели на момент покупки пробег 278000 км. Давление масла около 3 кг. Шумов и стуков, три раза тьфу, нет. Гонял на ней в Нижний, расход 12-13л. на сотку. Заводится с пол.тыка. Масло подлил за сезон где то с литр. В общем меня вполне устроил.

[Wlad-omsk]

Сообщение от mordvin

Про других сказать не могу, но на моей Газели на момент покупки пробег 278000 км. Давление масла около 3 кг. Шумов и стуков, три раза тьфу, нет. Гонял на ней в Нижний, расход 12-13л. на сотку. Заводится с пол.тыка. Масло подлил за сезон где то с литр. В общем меня вполне устроил.

ну если бы у меня на данный момент стоял 405-й или 406-й, меня бы тоже все устраивало. но у меня 402-е говно...
а расход в 13 литров, это странно.они как правило со временем начинают дико жрать. у тебя видимо охеренное состояние.

[mordvin]

Найди сгнившую Волгу с 406 движком и поставь движок себе на Газель. Я думаю в пределах двадцатки можно легко найти. У Волг нет такой нагрузки на двигатель, как у Газелей. Максимально перевозят 2 или 3 задницы
Поэтому движки у них в отличном состоянии.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Wlad-omsk

ну если бы у меня на данный момент стоял 405-й или 406-й, меня бы тоже все устраивало. но у меня 402-е говно...
а расход в 13 литров, это странно.они как правило со временем начинают дико жрать. у тебя видимо охеренное состояние.

А с расходом я тоже удивился, хотел заправиться на полную, отдал денег на заправке на 50 литров, а у меня из горловины потек бензин, я и не в курсе был что у Газелей такой маленький бак. Так мне этого бака хватило слетать до Нижнего и после Нижнего заправиться до дому.

[Wlad-omsk]

Сообщение от mordvin

Найди сгнившую Волгу с 406 движком и поставь движок себе на Газель. Я думаю в пределах двадцатки можно легко найти. У Волг нет такой нагрузки на двигатель, как у Газелей. Максимально перевозят 2 или 3 задницы
Поэтому движки у них в отличном состоянии.

о таком варианте я подумал в первую очередь. потому, что можно в эту волгу вставить мой 402-й и продать ее. ну или тупо в металлолом и отбить часть денег. но у нас за 20000 нет ничего,а живого тем более. за 35-40 есть варианты, даже с гуром попадалась.
вот сейчас выясню по поводу магнума и решу, что делать.

[mordvin]

Удачи.

[Wlad-omsk]

Сообщение от mordvin

Удачи.

спасибо.

Добавлено через 14 минут
ну так, что, кто нибудь в курсе можно ли на родной коллектор поставить карб ?

[Nikola 52 rus]

Сообщение от Wlad-omsk

спасибо.

Добавлено через 14 минут
ну так, что, кто нибудь в курсе можно ли на родной коллектор поставить карб ?

А что нет-то? Только опять же переходную пластину нужно ваять.
Ох и колхоз получается