![]() |
#22 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 47
Сообщений: 1,616
|
![]()
Мне кажется,едиственное правильное решение это конечно новая оригинальная цепь,но при условии-если стоят тапки больше стока,то нужно снижать нагрузку на раздатку-коробку путем замены главных пар(правда тогда напрягаются детали трансмиссии,идущие после них).
А если делать плавающий натяжитель,то цепь будет хрустеть при езде назад,весь смысл теряется. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#23 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
|
![]() Цитата:
хрустеть не будет но будет изнашивать потихоньку шестерни новый оригинал под вопросом кто то ставил и оказалось не очень, а вот боргварнер - кошерно |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#24 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.10.2014
Адрес: Владивосток
Марка: jeep grand cherokee limited
Возраст: 46
Сообщений: 1,427
|
![]()
Извращенцы, вот сколько ни читаю про 249 так обязательно какой нибудьгеморрой вылазит. То цепь то виска то акпп 42, (у меня стояла). Я как узнал цену на виску и цепь не считая звёзд в раздатке то у меня голова закружилась. Решил что ну её нафик...
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#26 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 47
Сообщений: 1,616
|
![]()
[QUOTE=Хасковод;1178057]плавающий натяжитель (спарка) работает в обоих случаях
хрустеть не будет но будет изнашивать потихоньку шестерни Интересно бы посмотреть на на эту спарку,идея неплохая в теории,а кто сделает на практике? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#27 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.07.2011
Адрес: Москва ЮАО
Марка: wj 4,0
Возраст: 40
Сообщений: 749
|
![]()
может не в тему, но может кто что подскажет
короче мотор 4.0, раздатка select trac 242 машиной владею уже около 5 лет, и всегда в пробках когда машина прогрета после переключения на вторую передачу , при снижении скорости происходит переключение на первую передачу)) так вот в этот момент если бросить педаль газа то происходит удар, если плавно отпускать то иногда удается избежать, так вот по истечению 5 лет начинаю чувствовать что последствия этого удара начинают себя проявлять, начитает сопровождаться еще дополнительным звуком, по ощущениям из раздатки вывешивал заднее колесо пробовал крутить на нейтрали и на 2d так вот на 2d как мне кажется из раздатки при проворачивании кардана туды суды идет звук который сложно описать)) но мне кажется что он посторонний) как буд-то там что-то кого-то догоняет что ли)) не силен в устройстве раздатки, потому прошу совета по устранению этой проблемы и первоисточника и последствий...... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#28 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Нижневартовск
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 ZJ
Возраст: 51
Сообщений: 1,292
|
![]()
Дело в том, что новая цепь на старых звёздочках вытянется очень быстро. Здесь об этом уже много писали. Другими словами, новая цепь - деньги на ветер. Так вот не лучше ли потратить эти деньги на "плавающий" натяжитель?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#29 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ 1994, Laredo, 4L, 42RE, NV249
Возраст: 46
Сообщений: 785
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#30 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.10.2013
Адрес: Белгород
Марка: JeeP ZJ 5.2 Limited 1995
Возраст: 46
Сообщений: 351
|
![]()
А я себе сделал, только немножко не так! Тут есть где то тема! пока нормально!
__________________
Мы едем там, где волки ср@ть боятся!! ![]() |
![]() |
![]() ![]() |