подскажите кто юзал такой мерин Е класс полный привод?

[timurrus]

У полноприводного мерса дорогие детали ходовой. Акпп ремонтируется, хоть и чуть дороже. Все остальное как у всех. На проходимость его полный привод особо не влияет, проверено...

[нервный]

Сообщение от timurrus

У полноприводного мерса дорогие детали ходовой. Акпп ремонтируется, хоть и чуть дороже. Все остальное как у всех. На проходимость его полный привод особо не влияет, проверено...

на лупатых и далее 4матик сделан для "лучшего паспределения момента"

[oles2]

С 2003 в наличие Е430 фирматик 2000 г.в. Пробег на сегодня 330000 км. Проблем нет. Из дорогих з/ч передние шрусы, но у меня правый ходит до сих пор родной, левый поменял на 325000 км (порвал продираясь по лесу пыльник в результате начал похрустывать, перебрали, промыли, отъездил 30000 км потом поменял, хотя можно было бы ездить и дальше). В раздатке только замена масла, как и в АККП. Только сейчас появись точки с рыжьем, подкрашиваю. Дорогу держит великолепно. Зимой катаюсь на нем больше чем на джипе, надежней. Паркуюсь в любой сугроб.
Как то так.

[нервный]

Сообщение от oles2

С 2003 в наличие Е430 фирматик 2000 г.в. Пробег на сегодня 330000 км. Проблем нет. Из дорогих з/ч передние шрусы, но у меня правый ходит до сих пор родной, левый поменял на 325000 км (порвал продираясь по лесу пыльник в результате начал похрустывать, перебрали, промыли, отъездил 30000 км потом поменял, хотя можно было бы ездить и дальше). В раздатке только замена масла, как и в АККП. Только сейчас появись точки с рыжьем, подкрашиваю. Дорогу держит великолепно. Зимой катаюсь на нем больше чем на джипе, надежней. Паркуюсь в любой сугроб.
Как то так.

и надо добавить-278(вроде) лошадок.

[Lake_210]

Сообщение от oles2

С 2003 в наличие Е430 фирматик 2000 г.в. Пробег на сегодня 330000 км. Проблем нет. Из дорогих з/ч передние шрусы, но у меня правый ходит до сих пор родной, левый поменял на 325000 км (порвал продираясь по лесу пыльник в результате начал похрустывать, перебрали, промыли, отъездил 30000 км потом поменял, хотя можно было бы ездить и дальше). В раздатке только замена масла, как и в АККП. Только сейчас появись точки с рыжьем, подкрашиваю. Дорогу держит великолепно. Зимой катаюсь на нем больше чем на джипе, надежней. Паркуюсь в любой сугроб.
Как то так.

и так может?

[Sergey_B]

Сообщение от oles2

Зимой катаюсь на нем больше чем на джипе, надежней. Паркуюсь в любой сугроб.
Как то так.

Это очень удивило.

[oles2]

Клиренс у фирматика больше чем у монопривода. А сугробы я имел ввиду городские, возле домов, офисов, те в которых кроссоверы вязнут. В сугроб до порога залезаешь смело. Главное как всегда к полному приводу включать голову.
В загородный лес на Орвисе. Но когда на дороге смесь из снега, льда, воды то фирматик.

[нервный]

Сообщение от oles2

Клиренс у фирматика больше чем у монопривода. А сугробы я имел ввиду городские, возле домов, офисов, те в которых кроссоверы вязнут. В сугроб до порога залезаешь смело. Главное как всегда к полному приводу включать голову.
В загородный лес на Орвисе. Но когда на дороге смесь из снега, льда, воды то фирматик.

По порог? Да, 4матик класная штука. Если идет жесткое буксование, то вращаются всегда 3колеса.2 сзади и одно, которому легче спереди. при этом раздатка 50\50 делит и сзади АСД включяется

[oles2]

Сообщение от нервный

По порог? Да, 4матик класная штука. Если идет жесткое буксование, то вращаются всегда 3колеса.2 сзади и одно, которому легче спереди. при этом раздатка 50\50 делит и сзади АСД включяется

Я не знаю как идет буксование, я пишу как это происходит у меня в эксплуатации. Если в голове нет пробуксовки - то все будет в порядке.
А сдуру можно и джип во дворе посадить и ждать трактора.

Свечи ходят от 15000 до бесконечности. Масло на оборотах подкушивает, но не смертельно. По остальным поломкам, много зависит от того сколько рук прошла машина.

[Alex uno]

Сообщение от RIYAN

Привет всем... подскажите все недочеты и прелисти этого авто ! За ранее спс...
https://www.avito.ru/ufa/avtomobili/...1997_576437420

Машина с огромным количеством подводных камней.
Годовое обслуживание 112 мотора, а в объяве именно он, не дешевое.
Высокие требования к топливу, либо свечи в сад, а они платиновые...
Расход масла может достигать 1000мл на 1000км.
Блок комфорта-может дать прикурить....
Система центрального замка - пневматика, компрессор стоит как подержанный истребитель, когда занимался меринами, неоригинала не было.
На полном приводе свои запчасти по подвеске и приводам, тоже не дешево.
Про кондей можешь сразу забыть, восстанавливать выльется в половину стоимости самого авто.
Надо смотреть весь авто очень придирчиво.
Список по дефектовке может быстро превратиться в круглую сумму.
Из плюсов:
добротная сборка
достойный комфорт
везде возьмуться за ремонт, в москве средний Н/ч 990 р, расценка по WIS.
если купишь - обращайся-помогу советом,где,чего купить,завязи остались.

Добавлено через 3 минуты
И вообще подозрительная скорость продажи....
А если АКПП потребует внимания, нужно проверить плиту управления, на этой машине стоит 4-я по классификации коробка, задиры в плите - нормальное явление.