|
|
|
17.06.2015, 14:38
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.04.2012
Адрес: Томск
Марка: ZJ 1993 4L Laredo на коже, AW-4, 249OD
Возраст: 37
Сообщений: 904
|
Парни, большая просьба, если кто сделает, то отпишите, что и как. Сам мучаюсь с датчиком. Показывает наоборот, причем когда половина бака, то значит бенз кончился. Пробовал менять провода местами, один на массу кидал. Реакции ноль. С датчика 3 провода отходит, а бортовика у меня нету.
__________________
Шарик круглый, а имеет форму чемодана. |
|
|
|
17.06.2015, 14:46
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.07.2013
Адрес: мособлжелдор
Марка: был ZJ 1993 5.2
Возраст: 48
Сообщений: 820
|
Контакты один там центр сидит на массе, второй идет на прибор, третий идет на мозг, вот и все. По нумерации контактов нужно смотреть схему.
__________________
Девять граммов не наш метод |
|
|
|
|
17.06.2015, 14:54
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.04.2012
Адрес: Томск
Марка: ZJ 1993 4L Laredo на коже, AW-4, 249OD
Возраст: 37
Сообщений: 904
|
Я все комбинации перепробовал. Не кажет сволочь эта. Работает наоборот и хоть убейся )))
__________________
Шарик круглый, а имеет форму чемодана. |
|
|
|
|
18.06.2015, 08:22
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.04.2012
Адрес: Томск
Марка: ZJ 1993 4L Laredo на коже, AW-4, 249OD
Возраст: 37
Сообщений: 904
|
Seriyvolk, попробую. С вахты вернусь, отпишу что и как. Может успеете внедрить от вшивы датчик )))
__________________
Шарик круглый, а имеет форму чемодана. |
|
|
|
Комбинированный вид
