|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.06.2012
Адрес: Саткт-Петербург
Марка: ZJ 4.0 Laredo 1996
Возраст: 42
Сообщений: 207
|
Подскажите может кто знает!!! Эти проги показывают реальные параметры по датчикам или возможны грубые неточности?
У меня давление во впускном коллекторе показывает 32 кПа на неработающем движке (типа атмосферное), 12-14 кПа на ХХ, и проседает до 6 кПа при прогазовках. Это датчику кирдык или возможно трудности расшифровки протоколов??? Остальные параметры вроди адекватные. Кто-нибудь может написать свои цифры по мап-сенсору. ScanMaster2.1 и OBDScope показывают одно и то же. |
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.07.2012
Адрес: Москва,ЮЗАО
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ,1997,5.2
Возраст: 47
Сообщений: 1,036
|
Цитата:
У меня вроде как тоже подключился,лампочки загорелись,но параметры в реальном времени не отображаются(обороты,сигнал лямбды...),ошибок нет и естественно он и не показывает,поэтому проверить невозможно.![]() И вообще баловство всё это ,проще самодиагностику сделать как по библии,и двигатель и коробку и даже кондей тебе покажет.Брал тут http://www.elm327club.ru/ обычный для USB. |
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.06.2012
Адрес: Саткт-Петербург
Марка: ZJ 4.0 Laredo 1996
Возраст: 42
Сообщений: 207
|
Цитата:
Самодиагностика тоже хорошо, но она показывает только ошибки, а пути решения увы. иногда датчик живой но херню несет, вот и приходится подробно ковыряться. как с моим мап-сенсором. |
|
|
|
|
|
|
#4 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.07.2012
Адрес: Москва,ЮЗАО
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ,1997,5.2
Возраст: 47
Сообщений: 1,036
|
Цитата:
Давай колись тут что и как делал,подробно для чайников,какие проги какие дрова.
|
|
|
|
|
|
|
#5 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.06.2012
Адрес: Саткт-Петербург
Марка: ZJ 4.0 Laredo 1996
Возраст: 42
Сообщений: 207
|
Цитата:
Сначала вот такой взял http://elmscan.ru/products/elm327-bluetooth-standart - 3 дня танцев и ноль эмоций, с компом конектится, с машиной нет. Потом махнул на тот что синий мини и сразу все заработало на тех же прогах и дровах. У друга тоже синий маленький, но другой (хотя с виду один в один, только диоды у меня красные а у него синие). На его сканере мою машину тоже видит, но проги работают другие. Короче китайцы что найдут то и паяют в эти игрушки, а нам остается только подбирать. |
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 52
Сообщений: 5,394
|
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 49
Сообщений: 3,285
|
Оригинал кстати стОит не намного больше...если отбросить интересы наших местных перекупов.
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 52
Сообщений: 5,394
|
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 49
Сообщений: 3,285
|
Опт для конечного пользователя не очень интересен. Я о том, что купленный в просто магазине ЕЛМ и купленный правильный ЕЛМ на алибабе (например там) по цене отличаться не будут особо, но последний вполне функционален в рамках своих способностей.
|
|
|
|