![]() |
#21 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.06.2011
Адрес: Москва
Марка: Cherokee XJ"89 4L
Сообщений: 365
|
![]()
Прикольная. ))
Спасибо за предложение! Я решил пока обратно MS-1 водрузить, проводку новую не делать, поставлю разъем (хороший)) в разрыв косы штатного контроллера, а там посмотрим. )) Лямбда какая будет и сколько? Вернее под что будешь настраивать? Датчик детонации задействовать собираешься? И синхронизация как будет реализована? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#22 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 31.08.2011
Адрес: Н.Новгород
Марка: Wrangler YJ
Сообщений: 433
|
![]() Цитата:
На-счёт детонации пока не думал, синхронизация: хочу сделать нарезку на шкиве КВ. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#23 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.06.2011
Адрес: Москва
Марка: Cherokee XJ"89 4L
Сообщений: 365
|
![]()
Блин, уже вторая вышла..
А для начала можно в режиме "только топливо" запустить со штатным контроллером в паре, и потихоньку потом шкивы "дотачивать" )) Или вообще эмулировать другой шкив от штатного маховика. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#24 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 31.08.2011
Адрес: Н.Новгород
Марка: Wrangler YJ
Сообщений: 433
|
![]()
Я так и хотел, правда в режиме "только зажигание", не трогая штатные мозги и датчики. А потом и до всего остального доберусь, включая детонацию.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#30 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |