JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.05.2014, 17:04   #21
OlegN
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 08.01.2014
Адрес: Киев
Марка: GC V8 5.2 1993
Возраст: 48
Сообщений: 202
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от McFly Посмотреть сообщение
Продолжаем безудержное веселье. Фильтр естественно поменял, но проблема осталась. Склоняюсь больше к тому что косяк на стороне электрики. Какие датчики могут пердолить?
Замена топливного фильтра без ревизии насоса и бака это не есть гуд.
Давление в рампе проверялось? Бак "мылся"?
OlegN вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.05.2014, 19:23   #22
McFly
Пользователь
Новичок
 
Аватар для McFly
 
Регистрация: 11.11.2012
Адрес: Пермь
Марка: Синий Cherokee XJ 1993 4l AW4
Сообщений: 80
По умолчанию

Ревизию насоса проводили(всё ок), только бак не удалось помыть. Давление в рампе стабильное, значения по мануалу 2 с копейками.
McFly вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.05.2014, 22:47   #23
Дмитрий73
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Дмитрий73
 
Регистрация: 28.03.2010
Адрес: Moskva
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 94г. 5,2l 249
Возраст: 52
Сообщений: 826
По умолчанию

Из за низкого уровня антифриза была такая хрень. Едешь до какой то температуры нагрелся заглох, постоял остыл поехал.
Дмитрий73 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.05.2014, 07:34   #24
McFly
Пользователь
Новичок
 
Аватар для McFly
 
Регистрация: 11.11.2012
Адрес: Пермь
Марка: Синий Cherokee XJ 1993 4l AW4
Сообщений: 80
По умолчанию

C уровнем всё ок. В нашем случае просто задыхается и глохнет, если не поигрывать педалью газа.
McFly вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.05.2014, 09:41   #25
max19834
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для max19834
 
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: Москва ВДНХ
Марка: Grand Cherokee WH 3.0CRD Overland 2008, был ZJ 93г.,4.0.
Возраст: 42
Сообщений: 1,780
По умолчанию

Были у меня такие приколы,отъезжала релюха бензонасоса. Пока до дома доехал,2 раза заглох,а у дома только припарковался заглох и больше не завелся. Утром в течении пяти минут нашел проблему,поменял релюху и все прошло. А у вас на Чирке еще и балластный резистор должен стоять,как вариант при нагреве может у него контакт отваливается!
__________________


Мозг состоит на 80 процентов из жидкости, и мало того, что она тормозная, так многим еще конкретно не долили...
max19834 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.05.2014, 14:38   #26
OlegN
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 08.01.2014
Адрес: Киев
Марка: GC V8 5.2 1993
Возраст: 48
Сообщений: 202
По умолчанию

А скажи мил человек, катушка зажигания какая стоит в данный момент(производитель)?
OlegN вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.05.2014, 18:58   #27
McFly
Пользователь
Новичок
 
Аватар для McFly
 
Регистрация: 11.11.2012
Адрес: Пермь
Марка: Синий Cherokee XJ 1993 4l AW4
Сообщений: 80
По умолчанию

Честно не отвечу ибо взял аналог какой-то. 900 деревянных цена вопроса.
McFly вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.05.2014, 22:28   #28
McFly
Пользователь
Новичок
 
Аватар для McFly
 
Регистрация: 11.11.2012
Адрес: Пермь
Марка: Синий Cherokee XJ 1993 4l AW4
Сообщений: 80
По умолчанию

В общем,лечение трамблёра не вылечило проблему. Ехал на дачу - первые полчаса - всё прекрасно,потом начинается чуть заметное подтраивание и двигатель хуже реагирует на педаль газа. Чем дальше - тем хуже. Потом вообще выстрелы в глушак,если давить на педаль хоть сколько то. И только если тапку "в пол" он как будто в себя приходит и развивает обороты по полной. При этом у троения есть явные циклические временные промежутки,хоть время замеряй - где-то каждые полсекунды. Так и доехал до дома - разгон и потом накатиком :) На скоростном участке не выдержал - положил стрелку спидометра (130 км\ч) - разогнался прекрасно. Но,если отпускать газ с полного открытия,тут же начинаются выстрелы в глушак и троение. Так что рабочих положения только два - открыто полностью и вообще не давить на педаль. Так что обороты не влияют,следовательно,как я понимаю,импульсные датчики можно исключить.
Думаю на перегрев ( приборка убогая,без термометра ОЖ) либо на дроссельную заслонку. Есть у многоуважаемых соклубников какие мысли?
Задолбался я просто с этим... :(
McFly вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.05.2014, 15:16   #29
McFly
Пользователь
Новичок
 
Аватар для McFly
 
Регистрация: 11.11.2012
Адрес: Пермь
Марка: Синий Cherokee XJ 1993 4l AW4
Сообщений: 80
По умолчанию

Таки это был ДПКВ! :) Приехали в сервис править дверь,машина уже ползла на последнем издыхании. Было придумано взять 50мл шприц и полить датчик ледяной водичкой. Троение тут же прошло!
За сим вопрос - какой датчик посоветуете брать?
McFly вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.05.2014, 17:01   #30
Tonus
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 26.06.2011
Адрес: Королёв(МО)
Марка: Jeep "Воробей" (XJ'94 4л М) 32" болгарколифт, Chevy Van, Yukon
Возраст: 34
Сообщений: 495
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от McFly Посмотреть сообщение
За сим вопрос - какой датчик посоветуете брать?
Надежней всего сделать переходник под вазовский(датчик фазы от 8кл. десятки). С оригиналом и его заменителями одна головная боль(из-за цены конечно)
Tonus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 01:07. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->