JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.06.2010, 21:53   #21
Quadra
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Quadra
 
Регистрация: 19.05.2010
Адрес: София, Болгария
Марка: Dodge Durango 5.9
Возраст: 53
Сообщений: 1,367
По умолчанию

Дык шайб и у меня никогда не было регулировочных кроме нескольких, я всегда заказывал шайбы в шлифовальной мастерской по размеру что мне нужен. И тут все так и делают. А что с мостом объясни, я чет не втыкаю в чем разница то? Как раз задние разные бывают, а передние все одинаковые, с дисконектором правой полуоси и без него.

ПыСы - увидел про хвостовик, но как сказал нет такой статистики, у нас умирали в основном из за воды в редукторе.
__________________

Заслуженный летчик-тракторист Республики Болгария
Quadra вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.06.2010, 22:19   #22
omegac107
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для omegac107
 
Регистрация: 15.06.2010
Адрес: россия..северодвинск
Марка: jeep grand cherokee 5.2limited,NV249 1994...
Возраст: 48
Сообщений: 235
По умолчанию

сегодня все это дело разобрал...сижу думаю,что дальше?В общем оказалось-прежнему хозяину меняли подшипники корпуса диффа,а зазор(по какой то очень важной причине)не отрегулировали.Подшипники как новенькие,но это опять же на глаз....Я склоняюсь к тому,что гул стоял из-за люфта корпуса диффа.Кстати,возможно еще виной тому езда с неисправной вискомуфтой
__________________

Раз не получилось послужить России, так дайте я ей хотя бы пофлужу!!!
Тел.964-295-44-34(Алексей)
omegac107 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.06.2010, 22:23   #23
urik
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для urik
 
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Рязань
Марка: TJ 97
Сообщений: 1,196
По умолчанию

у кирпича и гранда пары разные, пара кирпича более живучая из-за другого наклона зубьев (термин забыл). пары zj дорестайл и рестайл отличаются длиной хвостовика.

тут пары мрут в основном из-за люфта хвостовика. ездят не глядя пока не начнет гудеть, потом ездят еще.

у людей которые чинят именно мосты шайб этих связками :) я один раз обращался по случаю (обычно сам, ехать далеко до спеца) - так он мне чуть-ли не просто покачав хвостовик сказал какую шайбу добавить и тут-же ее достал, а через полчаса (ну мож час) я уже уехал :) сам я (с учетом изготовления шайбы) неделю мост делал. теперь чинить передний мост кирпича, где шайбы нужны, предпочитаю у профи - быстрее выходит :)
urik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.06.2010, 22:30   #24
omegac107
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для omegac107
 
Регистрация: 15.06.2010
Адрес: россия..северодвинск
Марка: jeep grand cherokee 5.2limited,NV249 1994...
Возраст: 48
Сообщений: 235
По умолчанию

никто не подскажет где надыбать главную пару 3,73?Сам я чет не нашел.Наверно можно с кем то заказать в америкосии?
__________________

Раз не получилось послужить России, так дайте я ей хотя бы пофлужу!!!
Тел.964-295-44-34(Алексей)
omegac107 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.06.2010, 22:39   #25
omegac107
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для omegac107
 
Регистрация: 15.06.2010
Адрес: россия..северодвинск
Марка: jeep grand cherokee 5.2limited,NV249 1994...
Возраст: 48
Сообщений: 235
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от urik Посмотреть сообщение
у кирпича и гранда пары разные, пара кирпича более живучая из-за другого наклона зубьев (термин забыл). пары zj дорестайл и рестайл отличаются длиной хвостовика.

тут пары мрут в основном из-за люфта хвостовика. ездят не глядя пока не начнет гудеть, потом ездят еще.

у людей которые чинят именно мосты шайб этих связками :) я один раз обращался по случаю (обычно сам, ехать далеко до спеца) - так он мне чуть-ли не просто покачав хвостовик сказал какую шайбу добавить и тут-же ее достал, а через полчаса (ну мож час) я уже уехал :) сам я (с учетом изготовления шайбы) неделю мост делал. теперь чинить передний мост кирпича, где шайбы нужны, предпочитаю у профи - быстрее выходит :)
Люфт на хвостовике очень незначительный,может и вовсе нет(сам на себя тут жути нагоняю).Но вот корпус диффа сильно гулял на подшипниках...
__________________

Раз не получилось послужить России, так дайте я ей хотя бы пофлужу!!!
Тел.964-295-44-34(Алексей)
omegac107 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.06.2010, 07:59   #26
Nemo.
Пользователь
Местный
 
Аватар для Nemo.
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: западная сибирь
Марка: ZJ R151F 1995
Сообщений: 131
По умолчанию

707300-5X номер твоей пары
свяжись с ними может помогут http://www.triton-import.ru/autopart...productID=5957
Цитата:
сегодня все это дело разобрал...сижу думаю,что дальше?В общем оказалось-прежнему хозяину меняли подшипники корпуса диффа,а зазор(по какой то очень важной причине)не отрегулировали.Подшипники как новенькие,но это опять же на глаз....Я склоняюсь к тому,что гул стоял из-за люфта корпуса диффа.Кстати,возможно еще виной тому езда с неисправной вискомуфтой
вот. скорее всего было так: подшипники поменяли шайбы поставили старые а дифер обратно в корпус невлазит что делать ? шайбы нах !!! урааа забился!!
мост надо специальной приспособой растягивать
вся твоя проблема
Nemo. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.06.2010, 12:00   #27
omegac107
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для omegac107
 
Регистрация: 15.06.2010
Адрес: россия..северодвинск
Марка: jeep grand cherokee 5.2limited,NV249 1994...
Возраст: 48
Сообщений: 235
По умолчанию

спасибо,но в тритоне моей пары нет-уже связывался
__________________

Раз не получилось послужить России, так дайте я ей хотя бы пофлужу!!!
Тел.964-295-44-34(Алексей)
omegac107 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.06.2010, 12:03   #28
omegac107
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для omegac107
 
Регистрация: 15.06.2010
Адрес: россия..северодвинск
Марка: jeep grand cherokee 5.2limited,NV249 1994...
Возраст: 48
Сообщений: 235
По умолчанию

да и цена(если честно)какая то подозрительная...не может пара стоить 6тыров
__________________

Раз не получилось послужить России, так дайте я ей хотя бы пофлужу!!!
Тел.964-295-44-34(Алексей)
omegac107 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.06.2010, 12:11   #29
Yastreb
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Yastreb
 
Регистрация: 11.01.2009
Адрес: Москва
Марка: XJ
Возраст: 53
Сообщений: 1,945
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nemo. Посмотреть сообщение
мост надо специальной приспособой растягивать
вся твоя проблема
Что значит мост растягивать? Куда растягивать?

Я себе сам менял подшипники хвостовика на передний мост. Люфт был просто дикий. Думаю, что ездил с таким достаточно долго, при этом подшипники выглядят как новенькие. ГП не менял. Отрегулировал как посоветовал Quadra. Правда у меня мост от Гранда и стоит сминаемая втулка. С дуру его сразу нагрузил... Все равно не гудит
__________________
Jeep Cherokee 1995 года. 2,5 TD. Лифт 4". Колесья 33". Вебаста. Экспедиционник. СВ.

Самонадеянность — детище самолюбия и невежества!

Yastreb вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.06.2010, 12:31   #30
Nemo.
Пользователь
Местный
 
Аватар для Nemo.
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: западная сибирь
Марка: ZJ R151F 1995
Сообщений: 131
По умолчанию

мой пост про установку дифера а не хвостовика там всё просто
Р.С. нормальные новые подшипники с рег.шайбами без этого НЕПОСТАВИТЬ
Nemo. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 18:56. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->