![]() |
#21 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Магнитогорск
Марка: ZJ 92 4.0 AW4 249/231 (33*12,5) лифт 5.5" - longarm
Сообщений: 3,461
|
![]()
на старых 4.0 юбки как правило не лопаются, лопаются облегченные на wj
__________________
тютютута |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#22 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.07.2013
Адрес: москва
Марка: zетка-93
Возраст: 52
Сообщений: 470
|
![]()
Парни привет, у меня аналогичная проблема, только в место стука вибрация, именно в сочлинение АКПП и двигателя, снимал защиту болты бублика затянуты, вот правда трещин я не увидел, честно говоря не особо то и смотрел, что может быть в моём случае? АКПП aw4, двиг 4л.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#23 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.07.2013
Адрес: москва
Марка: zетка-93
Возраст: 52
Сообщений: 470
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#24 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Магнитогорск
Марка: ZJ 92 4.0 AW4 249/231 (33*12,5) лифт 5.5" - longarm
Сообщений: 3,461
|
![]()
ремонтировать по интернету тяжело
вибрация всегда? или только когда коробка на D подушки в норме? как ты вычленил вибрацию именно в том месте?
__________________
тютютута |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#25 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.07.2013
Адрес: москва
Марка: zетка-93
Возраст: 52
Сообщений: 470
|
![]()
Подушки все норм, вибрация во всех положениях, при включённом селекторе меньше,вибрацию нашёл при помощи ощюпования
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#26 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.11.2012
Адрес: Москва, Северное Бутово
Марка: JEEP XJ 92, AW4, 231, 35" +6.5" и ZJ AW4, 249, 29" битый сток
Возраст: 40
Сообщений: 999
|
![]()
Скажу глупость, но может какой-то из цилиндров работает с перебоями (свечки, форсунки), отсюда и вибрация?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#27 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.11.2012
Адрес: Москва, Северное Бутово
Марка: JEEP XJ 92, AW4, 231, 35" +6.5" и ZJ AW4, 249, 29" битый сток
Возраст: 40
Сообщений: 999
|
![]()
А по поводу моего стука, то оказалось что двиг контрактный, и не 92года, а 97 наверно (имеет облегченные поршни, которые как раз и лопаются, буду смотреть на юбки через снятый поддон), 87 думаю отпадает и надеюсь на это.
![]() имеет номер 705М05 Пару раз перегревался и глох, может поэтому загнулся Последний раз редактировалось Blindajnik; 30.09.2014 в 22:21. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#29 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,168
|
![]()
от перегрева и старого образца поршни нормально растекаются по цилиндру...без трещин
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#30 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.11.2012
Адрес: Москва, Северное Бутово
Марка: JEEP XJ 92, AW4, 231, 35" +6.5" и ZJ AW4, 249, 29" битый сток
Возраст: 40
Сообщений: 999
|
![]()
При холодном пуске стук не особо заметен, при прогреве - прогрессирует. По номеру двигателя как думаете какой год? 97 или 87 ? Смущает что у всех (у кого видел в нете) буквеный код МХ
|
![]() |
![]() ![]() |