Замена сальника задней полуоси на WJ - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

demon969 · 11.04.2011, 23:42

Цитата:

Сообщение от kutaev

друзья- подскажите! при повороте жуткий гул-скрип по мосту . есть мысли что подшибник. может кто то сталкивался с подобным, очень благодарен заранее.

Если он жуткий то лучше не тянуть а вскрывать и смотреть.

kutaev · 12.04.2011, 21:32

сегодня вскрыли, при прокрутке колеса левого и придерживая правое в висячем положении после одного оборота второе начинает в туже сторону крутиться и от туда скрип. хотя блокировки у меня нет, решили мост вскрывать смотреть полуось на ровность и подшибник.

Carvin · 13.04.2011, 14:28

Наверное все-таки есть что-то... авто то какое?

kutaev · 15.04.2011, 11:53

2.7 2001гв блокировка оказалась дисковая!

вскрыли-посмотрели, все впорядке официалы даже предположений не могут дать. в висячем положении держишь одно колесо с легка второе крутишь после оборота или полтора уже с усилием и которое держишь начинает проворачиваться в сторону первого крутящегося-просто бред. разобрали мост а там блокировка дисковая, диски без износа, магнит абсолютно чистый. все промыли масло поменяли-в надежде что в прошлый раз мне минералку залили, но иногда при повороте все равно блокируется..... а блокироваться должно только при пробуксовки долгой?! что делать?! не менять же центральную часть!? беда!

Jeepshade · 12.05.2011, 23:43

Цитата:

все промыли масло поменяли

kutaev присадочку заливал Мапаровскую????????

Artery · 13.05.2011, 09:41

Цитата:

Сообщение от kutaev

2.7 2001гв блокировка оказалась дисковая!

вскрыли-посмотрели, все впорядке официалы даже предположений не могут дать. в висячем положении держишь одно колесо с легка второе крутишь после оборота или полтора уже с усилием и которое держишь начинает проворачиваться в сторону первого крутящегося-просто бред. разобрали мост а там блокировка дисковая, диски без износа, магнит абсолютно чистый. все промыли масло поменяли-в надежде что в прошлый раз мне минералку залили, но иногда при повороте все равно блокируется..... а блокироваться должно только при пробуксовки долгой?! что делать?! не менять же центральную часть!? беда!

Блокироваться должен диф не при долгой пробуксовке(нах такая блокировка) а через оборот - два. Быстрота схватывания варилока и жёсткость блокировки будет зависеть от дозы присадки, которую тебе должны были залить в мост при замене масла. Если только по асфальту катаешь - больше присадки, если иногда в говнолин лазишь - рекомендованную дозу, если не ездишь по асфальту - вообще не лей.

Ёся · 30.04.2014, 14:07

Такой вопрос замена сальников зад полуосей мост вскрывать нужно 2004 wj
А то читал читал и не могу понять
Спасибо

игнаша · 30.04.2014, 16:56

Цитата:

Сообщение от Ёся

Такой вопрос замена сальников зад полуосей мост вскрывать нужно 2004 wj
А то читал читал и не могу понять
Спасибо

Нет.

-Илья- · 04.05.2015, 15:25

Нужно поменять только сальник полуоси, я так понял что подшипник не выжевет при разборе и нужно менять вместе с ним и втулкой?

oejek67 · 04.05.2015, 18:11

-Илья-, нужно менять все три позиции,иначе не получится,подшипник и стопор придется срезать.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

12.04.2011, 21:32	#22
kutaev Пользователь Новичок Регистрация: 11.04.2011 Адрес: спб Марка: пока нету Возраст: 41 Сообщений: 13	сегодня вскрыли, при прокрутке колеса левого и придерживая правое в висячем положении после одного оборота второе начинает в туже сторону крутиться и от туда скрип. хотя блокировки у меня нет, решили мост вскрывать смотреть полуось на ровность и подшибник.

13.04.2011, 14:28	#23
Carvin Пользователь Житель форума Регистрация: 16.02.2009 Адрес: Рязань Марка: ... Возраст: 48 Сообщений: 545	Наверное все-таки есть что-то... авто то какое?

15.04.2011, 11:53	#24
kutaev Пользователь Новичок Регистрация: 11.04.2011 Адрес: спб Марка: пока нету Возраст: 41 Сообщений: 13	2.7 2001гв блокировка оказалась дисковая! вскрыли-посмотрели, все впорядке официалы даже предположений не могут дать. в висячем положении держишь одно колесо с легка второе крутишь после оборота или полтора уже с усилием и которое держишь начинает проворачиваться в сторону первого крутящегося-просто бред. разобрали мост а там блокировка дисковая, диски без износа, магнит абсолютно чистый. все промыли масло поменяли-в надежде что в прошлый раз мне минералку залили, но иногда при повороте все равно блокируется..... а блокироваться должно только при пробуксовки долгой?! что делать?! не менять же центральную часть!? беда!

30.04.2014, 14:07	#27
Ёся Пользователь Житель форума Регистрация: 24.10.2010 Адрес: Москва ВАО Марка: JEEP WJ-2004гв Возраст: 46 Сообщений: 328	Такой вопрос замена сальников зад полуосей мост вскрывать нужно 2004 wj А то читал читал и не могу понять Спасибо

04.05.2015, 15:25	#29
-Илья- Пользователь Житель форума Регистрация: 19.11.2010 Адрес: РБ г.Минск Марка: сейчас WK 3.0 QD2 был Grand Cherokee/ZJ 1998г.в. 2.5td, NV249OD, мкпп лифт 2" Возраст: 39 Сообщений: 842	Нужно поменять только сальник полуоси, я так понял что подшипник не выжевет при разборе и нужно менять вместе с ним и втулкой?

04.05.2015, 18:11	#30
oejek67 Пользователь Житель форума Регистрация: 23.04.2011 Адрес: Смоленск Марка: ВАЗ 2107 Возраст: 59 Сообщений: 1,623	-Илья-, нужно менять все три позиции,иначе не получится,подшипник и стопор придется срезать.