Вместо 5.9 поставить 5.2?

[evgenis]

Сообщение от WhiteEagle

НаУчите, как ее выбирать "в 40км пробке"?

Без проблем, не трогаться рывками, очень плавно катиться почти на "холостых", оставлять впереди себя дистанцию для сглаживания рваного ритма пробки "газ-тормоз", если т-ра переползла существенно 100 гр, на нейтрали добавить обороты до 1500 для лучшей циркуляции жидкостей.

[WhiteEagle]

Рывками на наших АКПП? Это как?

на нейтрали добавить обороты до 1500 для лучшей циркуляции жидкостей.

Это актуально только для тех у кого виска.
Для электровентиляторов это всего лишь ненужное сжигание бензина с ненужным выделением ненужного тепла.

[evgenis]

Сообщение от WhiteEagle

Рывками на наших АКПП? Это как?

Это газнул-тормознул.

Сообщение от WhiteEagle

Это актуально только для тех у кого виска.
Для электровентиляторов это всего лишь ненужное сжигание бензина с ненужным выделением ненужного тепла.

Ну, в этом вы неправы. Помпа везде одинаковая и ее производительность сильно зависит от оборотов. А разница в потреблении топлива без нагрузки двигателем при 700-800об.\мин и 1500об.\минуту незначительна.

[alekssandr]

да ну....смотрел, вроде блоки одинаковые...хотя по барабану. у меня дюранговский двиг с планшайбой, полюбому законнектится...но завтра сравню. два двигла рядом валяются

[Tank46]

Ну я пока буду искать 5.9, все таки не хочется лишаться мощи.

[Darth_FlyNN]

Сообщение от Tank46

Ну я пока буду искать 5.9, все таки не хочется лишаться мощи.

Да 5.2 на этом кузове уже с излишней мощью.Я бы воткнул лучше 5.2 если проводка позволяет.Аргумент выбора : не требователен к качеству топлива(92 иногда 95,на крайняк 80 с октан-корректором),чугунные головы,меньше теплотворность,меньше расход топлива.

[alekssandr]

5.9 аналогичен 5.2, разница в большем диаметре коренных шеек коленвала и в диаметре поршней, и все, даже головы одинаковые с 5.2

[Darth_FlyNN]

Сообщение от alekssandr

5.9 аналогичен 5.2, разница в большем диаметре коренных шеек коленвала и в диаметре поршней, и все, даже головы одинаковые с 5.2

Погоди Саш,а я думал на 5.9 алюминиевые головы,или чего-то путаю?
Но топливо согласись высокооктановое надо.Я беседовал с одним челом когда в сервисе чинились,он говорит на 95 частенько детонация бывает,приходится 98 подливать или корректор.

[evgenis]

Сообщение от Darth_FlyNN

Погоди Саш,а я думал на 5.9 алюминиевые головы,или чего-то путаю?
Но топливо согласись высокооктановое надо.Я беседовал с одним челом когда в сервисе чинились,он говорит на 95 частенько детонация бывает,приходится 98 подливать или корректор.

Нет ни какой детонации на качественном 92-ом даже при тапке в пол с места, так что тому челу на диагностику и ремонт ДВС.

[Darth_FlyNN]

Сообщение от evgenis

Нет ни какой детонации на качественном 92-ом даже при тапке в пол с места, так что тому челу на диагностику и ремонт ДВС.

Я имел ввиду что у ТОГО чела двигатель 5.9,о чём и разговор с ним был,так сказать сравнение.