Мозги мопар с мкпп и акпп- разница прошивок - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Piton · 17.09.2013, 19:06

Цитата:

Сообщение от SATA

Сегодня поменял прошивку автоматную на механику. Проблема исчезла повышение оборотов при накате. Оборотов двигателя на холостом ходу стало меньше. Вылезли ошибки : Код 35 - Разорваны или закорочены цепи реле вентилятора и Код 76 - цепь балластного резистора топливного насоса (если установлен). Это не влияет на работу. А 12 и 55 будут всегда.

Лечится при желание.Биты(флаги) в прошивке сбросить.

SATA · 17.09.2013, 19:12

Свои прошил. Прошивку взял в библии. Выпаил микруху, стёр лампой и залил программатором. Микруха там 27с256. Старую сохранил, была(56028 116)

SATA · 17.09.2013, 19:18

Цитата:

Сообщение от Piton

Лечится при желание.Биты(флаги) в прошивке сбросить.

Понятное дело, и ещё интересует как бы изменить параметры форсунок на другие.

Piton · 17.09.2013, 19:25

Если уже слазил в "мозги", нужно было 27Сxxx на типа 29Fxxx заменить и далее перешивать не снимая компа(предусмотрено).
С форсунками там просто меняется в прошивке одна константа(производительность).

SATA · 03.02.2014, 12:52

Подскажите пожалуйста, Питон! Микросхему надо случайно не 28F256? И как прошивать не снимая блока? Что и для этого нужно?

SATA · 14.02.2014, 08:47

АП!

вася 01 · 14.02.2014, 10:54

у меня на оборот машина АКПП а мозги от механики (как ето влияет на роботу АКПП и расход) но все работает и ошибок нет

Piton · 14.02.2014, 16:36

Цитата:

Сообщение от SATA

И как прошивать не снимая блока?

Только переходник под стандартный уровень RS232 и и программка.

Например,у меня считывание всего адресного пространства происходит секунд за 40.

http://cache.freescale.com/files/mic...C68HC11FTS.pdf

У процессора есть специальный режим (стр 18 по ссылке выше)
называется "Special Bootstrap", который позволяет залить в ОЗУ программу пользователя и делай потом что хочешь, железо в SBEC поддерживает этот режим.

Artery · 04.03.2014, 09:45

Piton, может можно гдето почитать о процессе в более развёрнутом варианте? В смысле не даташиты на проц, а с практической стороны, типа статья на тему "как я прошил моцк" типа такой то утилитой... где в прошивке находятся какие флаги и какие их значения какой функционал меняют?

Piton · 04.03.2014, 19:36

Цитата:

Сообщение от Artery

Piton, может можно гдето почитать о процессе в более развёрнутом варианте? В смысле не даташиты на проц, а с практической стороны, типа статья на тему "как я прошил моцк" типа такой то утилитой... где в прошивке находятся какие флаги и какие их значения какой функционал меняют?

В Application Notes для данного процессора.Очень подробно,с примерами все расписано.
По поводу прошивки и флажков, это к крайслеру (или сам).

17.09.2013, 19:12	#22
SATA Пользователь Житель форума Регистрация: 12.03.2010 Адрес: Ангарск-Иркутск Марка: ZJ 93г.3.2Diesel,РК-"Super Select",МКПП, 33/12.5R15 M/T,ЕТ-44,lift 5" Возраст: 45 Сообщений: 1,175	Свои прошил. Прошивку взял в библии. Выпаил микруху, стёр лампой и залил программатором. Микруха там 27с256. Старую сохранил, была(56028 116) __________________ Мосты от WJ !!! DANA30 varilok, DANA44 varilok,. Лебедка Winch 12000. Рычаги перед,зад от Паджеро2. Bushwacker. Шноркель.Подножки от 200-го крузера. РК-Pajero"Super Select". МКПП NSG370. Хабы переднего моста, цапфы. Калитка запасного колеса.QD32ETI. Теперь СУПЕР!!!!!!!! Счастье там, где кончается асфальт... Последний раз редактировалось SATA; 17.09.2013 в 19:15.

17.09.2013, 19:25	#24
Piton Пользователь Житель форума Регистрация: 05.05.2010 Адрес: Мюнхен Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60 Сообщений: 3,500	Если уже слазил в "мозги", нужно было 27Сxxx на типа 29Fxxx заменить и далее перешивать не снимая компа(предусмотрено). С форсунками там просто меняется в прошивке одна константа(производительность). __________________ СУВЖ Константин Васильевич.

03.02.2014, 12:52	#25
SATA Пользователь Житель форума Регистрация: 12.03.2010 Адрес: Ангарск-Иркутск Марка: ZJ 93г.3.2Diesel,РК-"Super Select",МКПП, 33/12.5R15 M/T,ЕТ-44,lift 5" Возраст: 45 Сообщений: 1,175	Подскажите пожалуйста, Питон! Микросхему надо случайно не 28F256? И как прошивать не снимая блока? Что и для этого нужно? __________________ Мосты от WJ !!! DANA30 varilok, DANA44 varilok,. Лебедка Winch 12000. Рычаги перед,зад от Паджеро2. Bushwacker. Шноркель.Подножки от 200-го крузера. РК-Pajero"Super Select". МКПП NSG370. Хабы переднего моста, цапфы. Калитка запасного колеса.QD32ETI. Теперь СУПЕР!!!!!!!! Счастье там, где кончается асфальт... Последний раз редактировалось SATA; 03.02.2014 в 14:00.

14.02.2014, 08:47	#26
SATA Пользователь Житель форума Регистрация: 12.03.2010 Адрес: Ангарск-Иркутск Марка: ZJ 93г.3.2Diesel,РК-"Super Select",МКПП, 33/12.5R15 M/T,ЕТ-44,lift 5" Возраст: 45 Сообщений: 1,175	АП! __________________ Мосты от WJ !!! DANA30 varilok, DANA44 varilok,. Лебедка Winch 12000. Рычаги перед,зад от Паджеро2. Bushwacker. Шноркель.Подножки от 200-го крузера. РК-Pajero"Super Select". МКПП NSG370. Хабы переднего моста, цапфы. Калитка запасного колеса.QD32ETI. Теперь СУПЕР!!!!!!!! Счастье там, где кончается асфальт...

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

14.02.2014, 10:54	#27
вася 01 Пользователь Новичок Регистрация: 17.01.2012 Адрес: Украина Марка: Jeep cherokee 1992/4.0 AT 242 Возраст: 40 Сообщений: 95	у меня на оборот машина АКПП а мозги от механики (как ето влияет на роботу АКПП и расход) но все работает и ошибок нет

04.03.2014, 09:45	#29
Artery Пользователь Житель форума Регистрация: 29.04.2010 Адрес: Зеленоград Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток Возраст: 48 Сообщений: 7,449	Piton, может можно гдето почитать о процессе в более развёрнутом варианте? В смысле не даташиты на проц, а с практической стороны, типа статья на тему "как я прошил моцк" типа такой то утилитой... где в прошивке находятся какие флаги и какие их значения какой функционал меняют?