|
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
![]() |
#1 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
|
![]()
блин.
какие все умные, аж противно (с) выкрутить лампочку религия не позволяет, а сделать пятьдесят обманок на машине, чтоб лампочка не загоралась - пожалуйста... видимо, не все умеют ключом ошибки считывать... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
|
![]() Цитата:
![]() ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 | |
Banned
Житель форума
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
|
![]() Цитата:
![]() - это фигня - это фигня - и это фигня - done = ошибок нет Последний раз редактировалось ryzhijlisik; 14.05.2013 в 15:56. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 | |
Banned
Житель форума
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
![]() Цитата:
у меня если крышку неплотно закрыть, ошибка вылазиет после 10 км пробега. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
![]()
свои пять копеек вставлю.
как правило в автомозге реализован многоступенчатый контроль исправности исполнительных механизмов и датчиков. не факт что в долгосрочной перспективене вылезет какая нибудь дикая ошибка типа "EVAP valve circuit out of range" или ченить не менее трудно переводимое. сначала надо на соплях спаять, оттестить, а потом уже проводку курочить |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Иркутск
Марка: Jeep Grand Cherokee Limited V8 4.7 WJ
Возраст: 46
Сообщений: 694
|
![]()
Да уж, колхозить и обрубать евап не хочется, ошибка вылазит только после заправки, сбрасываю, до следующей заправки все ОК... Сегодня после заправки сам крышку затянул, один хрен вылезла... Есть мысли?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Мюнхен
Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60
Сообщений: 3,500
|
![]()
мой совет. Снимаешь задний бампер,под левым задним крылом (по ходу движения) увидишь конструкцию,осматриваешь резиновые трубки к канистре,это и есть и слабое место,идут по 90 град.
__________________
СУВЖ Константин Васильевич. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Иркутск
Марка: Jeep Grand Cherokee Limited V8 4.7 WJ
Возраст: 46
Сообщений: 694
|
![]()
На вжиках канистра под капотом с водительской стороны... Трубочки все просмотрел, все нормально... Вот интересно почему чек вылезает после заправки на след. утро или если постоять часов 5...
|
![]() |
![]() ![]() |