![]() |
#22 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.03.2013
Адрес: Самара
Марка: ZJ 5.2 97г. ещё и Субурбан кремль 9 прикупил
Возраст: 44
Сообщений: 1,813
|
![]()
Да всё нормально будет, если нету ПМСу, то просто АТФки можно, она разбавит содержимое если там вообще всё не спеклось. ПМСка просто стабильнее по свойствам и ближе к той чаче, которая там залита.
Будем пробовать сначала ПМС, коли есть. У меня ещё ПМС 200 есть чуток ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#23 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.03.2013
Адрес: Самара
Марка: ZJ 5.2 97г. ещё и Субурбан кремль 9 прикупил
Возраст: 44
Сообщений: 1,813
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#24 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.10.2010
Адрес: СПб
Марка: GC(green crocodile) ZJ 1994 4.0 249 (rebuild) РК +4" + 33 МТ+3,73+ ГБО-2+ мегажуть 600
Возраст: 46
Сообщений: 2,062
|
![]() Цитата:
asovetov » 01 окт 2012, 11:57 Я нашел уже ответ на вопрос про то что надо лить в виску ОД... сори несколько тем получилось... поднял старую некротему в которой я много отписывал... Для виски от ОД cSt 10 000 дико мало. Муфта не закроется, будет зило буксовать и в конце концов сразу спечется свежий силикон опять заблокировав муфту. мои расчеты в старой ветке оказались примерно верными. Для НЕ ОД cSt 7000-9000 в зависимости от применения... больше говен, одно, больше асфальта другое... но всяко меньше десятки. Для ОД уже надо cSt около 30000-32000. ЗЫ собственно я просто позвонил знакомым где грузовики чинят и поболтал полтора часа про разные вискомуфты, процентные содержания силоксанов в родных жижах и их замену на московский ПМС... ну и тд... в грузовиках оказывается тоже вискомуфты стоят гдето... с утра куплю два ведра, набодяжу и поглядим что будет =)
__________________
пишите в личку . Питерский Джип клуб http://jeepspb.ru/forum/index.php вливайся +7 (9ll) 287 9ч восемь семь. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#25 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 38
Сообщений: 2,105
|
![]()
Я промывал проще
Старый вал от рдк, крутим за него, сливаем 2 ложки говна, заливаем всклинь винсом Ждем полдня, крутим, сливаем уже 4-5 ложек жидкого говна, заливаем всклинь винсом, оставляем на ночь. Покрутив. Утром крутим, сливаем-заливаем, крутим. Ну и так по циклу примерно за 3-4 итерации промывается все "до звона" и объем слитого-залитого доходит до стакана где-то |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#26 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.10.2010
Адрес: СПб
Марка: GC(green crocodile) ZJ 1994 4.0 249 (rebuild) РК +4" + 33 МТ+3,73+ ГБО-2+ мегажуть 600
Возраст: 46
Сообщений: 2,062
|
![]() Цитата:
__________________
пишите в личку . Питерский Джип клуб http://jeepspb.ru/forum/index.php вливайся +7 (9ll) 287 9ч восемь семь. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#27 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.03.2013
Адрес: Самара
Марка: ZJ 5.2 97г. ещё и Субурбан кремль 9 прикупил
Возраст: 44
Сообщений: 1,813
|
![]()
Вот это уже ближе к теме ) Так если я просто добавлю туда немного 10000 или 200 ? Ездить по говнам без блока не собираюсь, надо чтобы в жару так не блокировалась и по гололёду чуть тащила...
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#28 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.11.2011
Адрес: СПб
Марка: Grand lim.5.2 1996 249 od,44RE
Возраст: 48
Сообщений: 1,679
|
![]()
Сегодня опять пару часов бензонасосом и с большим давлением погонял через виску бензин уже 10 литрами 95. После слива бензина из муфты и потрясся ее слышно стало как диски друг об друга бренчат( думал уже не дождусь ) . Руками среднюю втулку без стержня( черенка )все равно провернуть не получается ,может сальники от долгой помывки бензином, набухли. При прокручивании ( видно через круглое отверстие первого диска который неподвижен относительно наружного корпуса муфты) плоскость второго диска сверху ( тот что с прорезями и крутиться вместе с центральной втулкой) , которая имеет следы частично не вымытой чачи , что уж говорить о дисках которые еще глубже. Обычным бензином полностью промыть все диски не получается т.к. бензин не очень хорошо растворяет старую жижу. Надо искать что лучше будет растворять ее. Очень уж хочется вымыть оттуда всю старую жижу , что бы она не перемешивалась с новым ПМС-ом .
Последний раз редактировалось temporuneo; 04.05.2013 в 04:40. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#30 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.11.2011
Адрес: СПб
Марка: Grand lim.5.2 1996 249 od,44RE
Возраст: 48
Сообщений: 1,679
|
![]()
Меня еще волнуют сальники, а как Винс на них действует ? На стороннем форуме по промывке карбов писали , что после wynns-а бензо трубки немного разбухают и становятся мягче ( насколько правда х.з. но рисковать не охота ) Если сальники убить то вся работа - мартышкин труд.
Насчет вязкости новой ПМС для 249 OD , можно попробовать что-то среднее типа ПМС-15000 . Если не ошибка то здесь в Москве продают http://www.chemport.ru/tradecenter643702.html Последний раз редактировалось temporuneo; 04.05.2013 в 04:46. |
![]() |
![]() ![]() |