Помогите найти тему по установки электровентилятора спереди

[андрей_]

в продолжение темы. не знаю как у всех, а у меня вентилятор наполовину лопастей в диффузоре, а половина наружу. я вот думаю если на диффузор что-нибудь наклеить так чтоб вентилятор как в трубе крутился, по сути производительность должна возрасти,как думаете?

[Darth_FlyNN]

Сообщение от андрей_

в продолжение темы. не знаю как у всех, а у меня вентилятор наполовину лопастей в диффузоре, а половина наружу. я вот думаю если на диффузор что-нибудь наклеить так чтоб вентилятор как в трубе крутился, по сути производительность должна возрасти,как думаете?

Вероятно просто кривые лопасти , проще металлические лопатки подогнуть как надо.Производительность просто будет штатная-расчётная и хватать ее будет только если соблюдены все условия:радиатор оригинал,а не китайская подделка,чистые соты радиаторов,виска исправна,на улице не аномальная жара.

Сообщение от Николай Пименов

Прекрасная версия, может даже и правильная.
Но если поставили - значит даже для 5,9 производительности электровентилятора (даже меньшей, чем от вискомуфты) достаточно на всех режимах, т.е. производительность вискомуфты несколько избыточна и взята "с запасом"?

Я как себе электровент поставил могу сказать что на скорости набегающего потока хватает для охлаждения и вент вкл. в основном при стоянии.А вот с виской то как раз при стоянии перегрев и был,а на скорости она вообще нафиг не нужна.
По теме.Я вроде видел в продаже промышленные эл.вентиляторы наподобии как в компе стоят,походу они для вытяжек каких-нибудь.Размеры большие но толщина маленькая,можно перед радиаторами вкрячить впринципе,если так уж с виской расставаться не хочется.

[Ёсик]

Сообщение от андрей_

в продолжение темы. не знаю как у всех, а у меня вентилятор наполовину лопастей в диффузоре, а половина наружу. я вот думаю если на диффузор что-нибудь наклеить так чтоб вентилятор как в трубе крутился, по сути производительность должна возрасти,как думаете?

не возрастёт - вентилятор работает не только на протяжку но и на разброс воздуха.

[андрей_]

Сообщение от Ёсик

не возрастёт - вентилятор работает не только на протяжку но и на разброс воздуха.

ну так а за чем нужен разброс? тут же не воздушное охлаждение, охладить надо жидкость в радиаторе. вон на 41 москвиче радиатор вообще с боку стоит и мотор в пробках не греется

[Ёсик]

Сообщение от андрей_

ну так а за чем нужен разброс? тут же не воздушное охлаждение, охладить надо жидкость в радиаторе. вон на 41 москвиче радиатор вообще с боку стоит и мотор в пробках не греется

разбрасывая воздух увеличивается производительность вентилятора - изучите геометрию вентилятора а так же поройте физику воздушного потока - можно просто по форумам полазить .
вкратце - если нужна векторная тяга - то вентак внутрь - если важна производительность то другой рецепт.

[ivanishimcev]

У меня стоит родной электровентилятор снаружи с пассажирской стороны и датчик в верхнем патрубке радиатора, европеец, сборка для Омана, включается, когда работает муфта кондея, или температура к 100 градусам подходит.
Так-что можешь смело с Эмиратов заказывать родной грандовский электровентилятор.

[Ёсик]

Сообщение от ivanishimcev

У меня стоит родной электровентилятор снаружи с пассажирской стороны и датчик в верхнем патрубке радиатора, европеец, сборка для Омана, включается, когда работает муфта кондея, или температура к 100 градусам подходит.
Так-что можешь смело с Эмиратов заказывать родной грандовский электровентилятор.

если не сложно - фото датчика и фото вентиля - лучше видео обзорное.

[ivanishimcev]

ок, завтра сфоткаю

[Николай Пименов]

А радиатора коробки я так понимаю нет? Это же скучно.

[Ёсик]

Сообщение от Николай Пименов

А радиатора коробки я так понимаю нет? Это же скучно.

ну тк... ссылку дать на анегдоты?

при чём тут радиатор АКПП?