|
|
#21 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 53
Сообщений: 2,751
|
Лучше начни с полноценной диагностики:
Во первых какая ошибка по лямбде? Во вторых данные со многих датчиков можно посмотреть сканером в режиме графиков - тот же МАР, TPS... Датчики кв и рв надо смотреть осцилографом... Может оказать - банально проводок отгнивает где-то... |
|
|
|
|
|
#23 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 53
Сообщений: 2,751
|
|
|
|
|
|
|
#25 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.01.2011
Адрес: Красноярск
Марка: ZJ на компрессоре )
Возраст: 48
Сообщений: 699
|
Скинь фишку с кислородника, проверь, какие изменения будут, у меня были схожие проблемы и вылезала ошибка мап датчика, скинул фишку и все встало на свои места, поменял кислородник и забыл про проблему, так у меня при неисправном кислороднике, пока я искал в чем дело и мапы менял, за две недели тюненые штаны в двух местах нах прогорели, считаю лучше скинуть фишку для начала!
|
|
|
|
|
|
#26 | |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 09.11.2012
Адрес: Балашиха
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 1998 5.9
Сообщений: 91
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#28 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 53
Сообщений: 2,751
|
Лучше - напиши: какая именно ошибка по кислороднику (по лямбде).
А то так постепенно всё новое по-переставишь!!! |
|
|
|