АТФ в мосты - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Darth_FlyNN · 15.02.2013, 18:35

Цитата:

Сообщение от Alex-ki

Во многих легковых авто в редукторы заднего моста и МКПП заливается АТФ. АТФ бывает разным.

Во-во.Они там в сервисе и заливают всем по инерции АТФ во все места.

barracuda · 16.02.2013, 10:37

негрол надо заливать. и только негрол.

rennfahrer · 16.02.2013, 11:19

вы сейчас человека запутаете...он незамерзайку зальёт.

joy37 · 16.02.2013, 14:24

Цитата:

Сообщение от Alex-ki

Во многих легковых авто в редукторы заднего моста и МКПП заливается АТФ. АТФ бывает разным.

АТФ-автоматик трансмишн флюид... АВТОМАТИК ТРАНСМИШН!!!!

Goldammer · 16.02.2013, 15:40

Ну АТФ конечно и в гидравлических системах плещется, и в раздатках, не обязательно в АКПП. А вот есть такая жижа AGL (автоматик гир любрикант) , это в Поларисы льют, там раздатка и и ГП в одном картере.

Николай Пименов · 16.02.2013, 15:48

Раздатка и ГП в одном картере много где (паркетники почти все).
А насчет "во многих легковых авто" - в 95% легковых авто во-первых, нет редукторов заднего моста, а залившие атф в мех.кпп - просто теряют деньги, атф дороже коробочного масла (не говоря уже о том, что это полный бред).

Джон · 19.02.2013, 12:51

Цитата:

Сообщение от joy37

АТФ-автоматик трансмишн флюид... АВТОМАТИК ТРАНСМИШН!!!!

У меня Ссанг Йонг Муссо 1998 г.в
В коробку механику залит ATF Mobil 220.

joy37 · 19.02.2013, 13:26

Цитата:

Сообщение от Джон

У меня Ссанг Йонг Муссо 1998 г.в
В коробку механику залит ATF Mobil 220.

Странненько... И чем корейцы это обосновывают?

Джон · 19.02.2013, 15:10

Цитата:

Сообщение от joy37

Странненько... И чем корейцы это обосновывают?

Точно не скажу, но сцепление при -30 выжимать точно не надо

Николай Пименов · 19.02.2013, 15:19

Интересно, что написано в ОРИГИНАЛЕ инструкции, а то наши переводчики такие переводчики...

16.02.2013, 11:19	#23
rennfahrer Пользователь Житель форума Регистрация: 20.02.2012 Адрес: москва сао Марка: Jeep Grand Cheroke-девять лет верой и правдой-продан. Сообщений: 4,406	вы сейчас человека запутаете...он незамерзайку зальёт. __________________ — мой «лорен-дитрих» — добрая машина. Вот если бы еще подержанный маслопроводный шланг, не нужно мне тогда никаких «бьюиков».

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

16.02.2013, 10:37	#22
barracuda Партнер форума Житель форума Регистрация: 03.02.2010 Адрес: ВАО Балашиха Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication Возраст: 55 Сообщений: 3,605	негрол надо заливать. и только негрол.

16.02.2013, 15:40	#25
Goldammer Пользователь Житель форума Регистрация: 14.02.2011 Адрес: Тверь Марка: Grand Cherokee 4.0,РК 242, Orvis 1996 Возраст: 47 Сообщений: 842	Ну АТФ конечно и в гидравлических системах плещется, и в раздатках, не обязательно в АКПП. А вот есть такая жижа AGL (автоматик гир любрикант) , это в Поларисы льют, там раздатка и и ГП в одном картере.

16.02.2013, 15:48	#26
Николай Пименов Пользователь Житель форума Регистрация: 10.09.2011 Адрес: Самара Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II Возраст: 49 Сообщений: 3,285	Раздатка и ГП в одном картере много где (паркетники почти все). А насчет "во многих легковых авто" - в 95% легковых авто во-первых, нет редукторов заднего моста, а залившие атф в мех.кпп - просто теряют деньги, атф дороже коробочного масла (не говоря уже о том, что это полный бред).

19.02.2013, 15:19	#30
Николай Пименов Пользователь Житель форума Регистрация: 10.09.2011 Адрес: Самара Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II Возраст: 49 Сообщений: 3,285	Интересно, что написано в ОРИГИНАЛЕ инструкции, а то наши переводчики такие переводчики...