JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.01.2013, 19:12   #21
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
По умолчанию

нужно выкрутить все свечи - помощник прижимает в свечной колодец манометр - ты крутишь ДВС стартёров - несколько секунд (5-7 оборотов коленвала) = так каждый целиндр.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.01.2013, 20:57   #22
Kranz
Пользователь
Местный
 
Аватар для Kranz
 
Регистрация: 09.12.2011
Адрес: Горький
Марка: WJ 4.7 247, Explorer U2
Возраст: 37
Сообщений: 164
По умолчанию

блин а почему спидометр то может братьи случайно зашкаливать, больно уж мне кажется что это как то связано, может есть у кого электросхема, я не могу ее найти ?
Еще я сейчас ездил слышал как иногда что то щелкает снизу слева - где блок предохранителей, как релюшка щелкает но периодами

Последний раз редактировалось Kranz; 17.01.2013 в 21:30.
Kranz вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.01.2013, 11:02   #23
Kranz
Пользователь
Местный
 
Аватар для Kranz
 
Регистрация: 09.12.2011
Адрес: Горький
Марка: WJ 4.7 247, Explorer U2
Возраст: 37
Сообщений: 164
По умолчанию

Степаныч пропал :) а что там унего ? такая же проблема была ?
зависший клапан это вообще плохо ? конец ? или можно его без сьема ГБЦ починить и все будет хорошо ?
Kranz вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.01.2013, 14:08   #24
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

клапан может повиснуть либо из-за сломанной пружины, либо из-за того, что его во направляющей втулке заклинило. пружина меняется сверху, втулка снизу))))))
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.01.2013, 19:05   #25
Kranz
Пользователь
Местный
 
Аватар для Kranz
 
Регистрация: 09.12.2011
Адрес: Горький
Марка: WJ 4.7 247, Explorer U2
Возраст: 37
Сообщений: 164
По умолчанию

купил компрессометр, подсоеденил ) в общем компрессии совсем нет, стрелка не шевелиться.
попробовал на работающем движке, как только засунул компрессометр - машина заглохла
что же делать то ?

Последний раз редактировалось Kranz; 20.01.2013 в 20:17.
Kranz вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.01.2013, 20:10   #26
hado
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для hado
 
Регистрация: 08.03.2011
Адрес: Нижегородская обл.Город на Болоте!
Марка: Вжик 4.7 99г,лифт 4.5",тапки 33",то же красный!
Возраст: 51
Сообщений: 4,763
По умолчанию

Всё,писец!Нужно искать знакомого моториста наверное!
__________________

+79101006601
+79601639644
Мы едем там,где волки срать боятся!
hado вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.01.2013, 11:07   #27
TFN
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для TFN
 
Регистрация: 02.11.2011
Адрес: М.О
Марка: Jeep Grand Cherokee 2003г 4.0l QD
Сообщений: 248
По умолчанию

Я бы в вашем случае проверил бы уровень масла в двигателе и если он больше то не пахнет ли бензином. Бывали в моей практике случаи когда форсунка начинала дико лить и смывает масляную пленку с цилиндров тем самым падает компрессия, также бывали случаи что плохо был подсоединен компрессометр. И еще можно сделать один опыт, налейте масла в тот цилиндр где якобы ноль кубиков 10 масла и повтороно померийте компрессию, если не поднимается то подьем бошки однозначно
TFN вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.02.2013, 18:56   #28
Kranz
Пользователь
Местный
 
Аватар для Kranz
 
Регистрация: 09.12.2011
Адрес: Горький
Марка: WJ 4.7 247, Explorer U2
Возраст: 37
Сообщений: 164
По умолчанию

А подскажите какие запчасти жизненно необходимо купить что бы перебрать все побыстрому ?
прокладку ГБЦ, гидрокомпенсатор уже купил.
Kranz вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.02.2013, 13:03   #29
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

а что перебрать то?
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.02.2013, 20:48   #30
Kranz
Пользователь
Местный
 
Аватар для Kranz
 
Регистрация: 09.12.2011
Адрес: Горький
Марка: WJ 4.7 247, Explorer U2
Возраст: 37
Сообщений: 164
По умолчанию

В общем сняли клаппанную крышку, слетел рокер, поправли.. завели.. компрессия 0
снимаем ГБЦ - с покупкой впускных клапанов вообще беда какая то
Kranz вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 08:05. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->