Сломалась свеча в четвертой голове.

[-Илья-]

, я тоже планировал ковырять свечу, но сегодня получилось так хорошо подвариться но она не выкрутилась а обламалась еще глубже.
расстояние от верха головы до перегородки салона (двиг утоплен внутр) 15-20 см. завтра попробую найти угловую насадку на дрель
если найду - попробую высверлить сердечник и вбить экстрактор но боюсь что он только расширит резбу свечи и еще больше подклинит.
поэтому уже прикупил биты чтобы открутить гбц.
П.С. подскажите что это за "лак" на который сажают старые прокладки гбц?

[дядявадя]

Сообщение от -Илья-

, подскажите что это за "лак" на который сажают старые прокладки гбц?

На счёт лака не скажу , а я при снатии голов всегда сажал на графитовую смазку (не пригорает и плотнее)

[Grover]

Сварка - не всегда рулит. Закисшей напрочь резьбе вбитый экстрактор - может не помочь, а усугубить (ну, вы это написали).
Удалять нужно конечно же резьбу до 9мм в месте посадки. Прилады типа бор-машинки (если там 15-20 см.) После можно и мотором погонять (подстраховать анкером в штифт свечи на "верёвочке") - может выплюнет.

[-Илья-]

Как бы резьбу в голове сохранить?

[Grover]

Сообщение от -Илья-

Как бы резьбу в голове сохранить?

только максимально точной центровкой сверла в удаляемой свече. Качественные сверла. Знать бы точно весь оперативный простор )

[-Илья-]

Grover, места не было вообще чтобы на месте высверливать, голова снята одна отдельно, высверлить не получилось идеалоно - сверло начало уходить. сейчас вытравливаю азотной кислотой....

дядявадя, что за смазка, поподробнее можно? где продается?

и еще вопрос знатокам, в какой последовательности сейчас лучше обжать головку?
усилия такие как и в оригинале?

Этап болты М14 болты М12
1 30 Нм -
2 30 Нм -
3 70 градусов -
4 70 градусов -
5 - 30 Нм
6 - 85 Нм
7 Запустить двигатель на 20 минут
8 Охладить двигатель 2 часа
9 Ослабить все болты М14 на 180 градусов в порядке обратном
затягиванию, а потом в прямом порядке затянуть их на 30 Нм
Болты М12 не трогать!
10 65 градусов
11 65 градусов 90 Нм
12 Эксплуатировать нормально автомобиль 20000 км
13 Дотянуть все болты на 15 градусов.

[-Илья-]

я тут подумал, а если мне головку покрасить в месте посадки высокотемпературной краской (650С), она прожмктся и заполнит все неровности...
или графиткой?

[Grover]

Я про решение по графитке - слышу впервые, но оно вроде земное. Лет двадцать назад многое - сажали и на масляную краску. Но это должна быть очень густая графитка. У меня она из Совкового периода.
Любой высокотемпературный состав - может быть рассмотрен и применен. Консистенция состава важна.
Как решилось со свечой?

[Aleks]

Сообщение от Grover

Я про решение по графитке - слышу впервые, но оно вроде земное. Лет двадцать назад многое - сажали и на масляную краску. Но это должна быть очень густая графитка. У меня она из Совкового периода.
Любой высокотемпературный состав - может быть рассмотрен и применен. Консистенция состава важна.
Как решилось со свечой?

Масляная краска (густотерка) и графитка 2 разные вещи, прокладки под головкой смазывались графиткой, а иначе в следующий раз голову не оторвешь от блока. Если снимать голову, то прокладку надо менять (если для себя делаешь)!!!

[Grover]

Сообщение от Aleks

Масляная краска (густотерка) и графитка 2 разные вещи, прокладки под головкой смазывались графиткой, а иначе в следующий раз голову не оторвешь от блока. Если снимать голову, то прокладку надо менять (если для себя делаешь)!!!

Тут вообще спора нет - согласен полностью! Ключевое слово для себя.