нейтраль в раздатке. - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

alekssandr · 10.09.2012, 22:38

Цитата:

Сообщение от Ёсик

Есть ещё касяк у 42х - сними поддон и переустанови фильтр - часто изза кривой установки там воздух подсасывает.

доливка уровня на см от мах решит проблему...хотя исходя из толщины фильтра до 97 года ничего там подсасывать не может

Ёсик · 10.09.2012, 22:41

Цитата:

Сообщение от JackBober

Уже было. Тож сделали. А через трубку охлаждения может воздух попадать?

нет - она под давлением - из передней части коробки давит(черз радиатор) в заднюю.

у меня 42 пиналась ...глохла и тд и тп...год - я её выкинул и поставил AW4 - всё - проблем небыло ваопще

JackBober · 10.09.2012, 22:45

Ну на WJ ее как я понимаю так просто не воткнуть. Глохнуть не глохнет. Но вот блин пинается и пениться. С датчиками или соленоидами не может быть никак связано?

JackBober · 11.09.2012, 11:16

Еще вопрос назрел. Если коробка дергает при переключении, то при положении раздатки в нейтрали она тоже дергать будет?

dimanoid · 11.09.2012, 11:26

скорее всего нет. торможение и раскрутка ненагруженного вторичного вала практически мгновенное. задержки почувствуешь.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

10.09.2012, 22:45	#23
JackBober Пользователь Новичок Регистрация: 18.05.2012 Адрес: Moscow Марка: Jeep Сообщений: 78	Ну на WJ ее как я понимаю так просто не воткнуть. Глохнуть не глохнет. Но вот блин пинается и пениться. С датчиками или соленоидами не может быть никак связано?

11.09.2012, 11:16	#24
JackBober Пользователь Новичок Регистрация: 18.05.2012 Адрес: Moscow Марка: Jeep Сообщений: 78	Еще вопрос назрел. Если коробка дергает при переключении, то при положении раздатки в нейтрали она тоже дергать будет?

11.09.2012, 11:26	#25
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	скорее всего нет. торможение и раскрутка ненагруженного вторичного вала практически мгновенное. задержки почувствуешь.