|
![]() |
#1 |
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: ВАО Балашиха
Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication
Возраст: 54
Сообщений: 3,605
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.01.2010
Адрес: Беларусь, Гродно
Марка: Джип Гранд Чероки Лимитед, 1997 г.в., 5,2л. черный
Возраст: 45
Сообщений: 4,663
|
![]()
мжет стоит другой датчик купить и поставить?
__________________
Джип Гранд Чероки, 1997 г.в. 5,2л. 223л.с. черный |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: ВАО Балашиха
Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication
Возраст: 54
Сообщений: 3,605
|
![]()
ноер родных и бошевских ворсунок совподает ставят и все работает.
Но по поводу распыла есть одно но. На старых моторах где то до 94г.в. ставились старого образца форсунки так они при распыление не дают именно факел а дают как ба завихряющийся поток(спираль) струи по этому иногда это выдают за неработающую форсунку. Волговские форсунки в полне подходят для установки. Самое главное что цена одной очень сильно отличается от оригинала допустим сименс можно купить всего за 400руб штука. Кстати из волговских можно выбрать есть вариант как с двумя так и с одним отверстием. Есть мнение что с одним как бы дырка больше есть вероятность меньше к засорению. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: нефтеюганск
Марка: WK2 3.6 LIMITED
Возраст: 55
Сообщений: 1,274
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 05.02.2010
Адрес: Рязанская область
Марка: Jeep Cherokee 4л
Возраст: 60
Сообщений: 36
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 16.09.2009
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: Jeep XJ Limited
Возраст: 50
Сообщений: 165
|
![]()
У меня стоят волговские. Сименс желтый.
Из опытов - на Реникс ставятся вообще без проблем. На мою (91-96г) поставил и случился беднеж небольшой. Замена MAP сенсора на б/у и лямбды на тазиковский Бош заметно улучшили ситуацию. Сейчас пошел дальше - поставил китаезский тюнинговый регулятор давления в рейке. Стало совсем хорошо. Дело в том, что на родном регуляторе давление 2.65, а у волги требуется 3 для получения заявленной производительности. На текущий момент эксперимент остановлен по причине замены бензонасоса и переборки моста. После праздников надеюсь куда-нить на дальняк скататься и завершить эксперимент.
__________________
Jeep Cherokee XJ, 1992, 4L, AW4, 242, 4.56, LPG, TMAX8500, BFG 33x10.5 MT соль и сахар - белая смерть, лес и водка - зеленые друзья |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Пользователь
Регистрация: 06.10.2010
Адрес: москва
Марка: jeep cherokee laredo
Возраст: 41
Сообщений: 1
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2010
Адрес: Ангарск-Иркутск
Марка: ZJ 93г.3.2Diesel,РК-"Super Select",МКПП, 33/12.5R15 M/T,ЕТ-44,lift 5"
Возраст: 45
Сообщений: 1,175
|
![]()
Я Папе поставил тоже волговские. Сименс желтый.на Реникс.Резистор закоротил.
Катается вообще без проблем, правда ганять стал как сумаседший,даже на дыбы пытаеться встать.
__________________
Мосты от WJ !!! DANA30 varilok, DANA44 varilok,. Лебедка Winch 12000. Рычаги перед,зад от Паджеро2. Bushwacker. Шноркель.Подножки от 200-го крузера. РК-Pajero"Super Select". МКПП NSG370. Хабы переднего моста, цапфы. Калитка запасного колеса.QD32ETI. Теперь СУПЕР!!!!!!!! Счастье там, где кончается асфальт... ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.05.2010
Адрес: София, Болгария
Марка: Dodge Durango 5.9
Возраст: 54
Сообщений: 1,367
|
![]()
vadimnizh, ставили неоднократно. Все работает как следует, детонации нет и в помине. Похоже у тебя бензонасос накрывался. У Волги 4 цилиндра и приблизительно 2.5 объема, у Грандея 8 и 5.2 - так что все точно по пропускной способности. Да и РСМ в довольно широких границах меняет длину импульса впрыска, так что без проблем.
__________________
![]() Заслуженный летчик-тракторист Республики Болгария |
![]() |
![]() ![]() |