|
04.12.2011, 17:05
|
#21 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
|
Нус... Продолжим... :-)
По поводу переключалки, Спорить не буду, мысль здравая, если фары на экспедиционном багажнике сверху, но вот если всего одна доп фара чтобы столбики парковочные не снести ненароком, то можно и не переключать ничего, но это мое личное мнение, кому как удобно, так и делают, как-то видел и доп кнопочку на задний ход, на вопрос зачем, ответили чтобы ослепить позади идущего, если очень уж нагло себя ведет. И так вот бывает... В бумере и мерине да, силовой провод по салону, но защищен он только в местах прохождения через кузов, по салону просто в своей изоляции вместе с основным жгутом, пластиковые короба на концах, и посреди кабеля только лишь фиксируют кабель под нужным углом, своего рода укладочный желоб. Кабеля у них замечательные, я их применял для питания лебедок, много лучше заводских и сечение раза в 2, как минимум, больше, и мягче они. А еще на наконечниках этих кабелей, у аккмулятора, установлены пиропатроны, отстреливаются кабеля в случае аварии, все продумали. Кстати, по поводу ЗХ, КИА на свои машины ставит лампочки на 50w, в задний ход, цоколь такой же как и обычные металические старого образца. Установка на Jeep требует реле, потому как ЗХ штатно итается слаботочкой. |
|
|
|
04.12.2011, 17:39
|
#22 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.09.2010
Адрес: Tilsit, where that in Europe
Марка: Cherokee XJ 2 door 1987,Allroad 01 2,7 TFSI, ВАЗ 08 (заготовка нового проекта)
Возраст: 59
Сообщений: 1,540
|
БМВшные, Мериновские, да и VAGовские провода почему то на разборках заканчиваются в первую очередь...
 Да и экономия на релюхах в Жипе - отдельная тема Из за этого буду ставить ЦРП с более поздней машины себе под капот - есть желание еще управление светом переделать по уму с предохранителями, реле. В салоне оставить только слаботочку-управление (не обязательно Жиповские). Но силовой "+" протягивать все равно придется, так же, как и массу назад (просто надоело при диагностике сзади играть в аттракцион "ну, где еще здесь массы нет???" с протянутым от минуса АКБ проводком)...
__________________
 Не мешай ехать ни себе, ни машине, ни окружающим.
|
|
|
|
|
04.12.2011, 17:46
|
#23 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
|
Коли уж мутить такую тему, то логичнее раз и навсегда протянуть назад от аккума проводюльку на 16мм². На все будущие нужды заднего электропитания - прицеп, прикуриватель, инвертер, да мало ли чего потом захочется...
Разумеется с предохранителями, релюшками, чтоб все по уму. |
|
|
|
|
04.12.2011, 18:31
|
#24 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
04.12.2011, 18:31
|
#25 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.05.2010
Адрес: Москва
Марка: '95 Grand Cherokee limited - продан...
Возраст: 40
Сообщений: 1,079
|
блин, чувствую себя в кружке юных электриков)) наверно, обращусь к спецам, а то спалю еще чего-нить по криворукости))
__________________
Если мы хотим иметь то, чего никогда не имели, нам нужно сделать то, чего мы никогда не делали. |
|
|
|
|
04.12.2011, 19:06
|
#26 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.09.2010
Адрес: Tilsit, where that in Europe
Марка: Cherokee XJ 2 door 1987,Allroad 01 2,7 TFSI, ВАЗ 08 (заготовка нового проекта)
Возраст: 59
Сообщений: 1,540
|
Очень здравый мысль!
 Незнание некоторых тонкостей иногда выходит бокомЦитата:
Тем более электросидушек в базе не было. Электрозеркал тоже. Подъемник стекла планируется только пассажирский (чтоб не тянуться к ручке). А вот штатный центрзамок - обязательно (очень удобно). Обогрева заднего тоже не было (еще одно реле). Это - второй этап электрики. Пока (наконец проварить) и воспламенить, учитывая килограммы выброшенной проводки
__________________
Не мешай ехать ни себе, ни машине, ни окружающим.
|
|
|
|
|
|
04.12.2011, 20:00
|
#27 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,466
|
Если кто не в курсе, на кирпиче сзади слева под панелью штатный постоянный плюс есть для подключения прицепа, если чего......... http://jeep.auto.ru/Cherokee/electri...iler/index.htm
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
|
|
|
|
04.12.2011, 20:09
|
#28 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.09.2010
Адрес: Tilsit, where that in Europe
Марка: Cherokee XJ 2 door 1987,Allroad 01 2,7 TFSI, ВАЗ 08 (заготовка нового проекта)
Возраст: 59
Сообщений: 1,540
|
Юр, я эту панель снять (пока машина на стоянке) не могу - надо газом отогревать крепления скобы ремней (там уже погибли Торксы
)
__________________
Не мешай ехать ни себе, ни машине, ни окружающим.
|
|
|
|
|
04.12.2011, 20:12
|
#29 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,466
|
Болгарка рулит. А еще сорванный трокс замечательно высверливается(шляпка), потом к оставшемуся пеньку приваривается гайка и все выкручивается. На ремнях нужно сверло на 12. Наипался я уже с ними досыта.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
|
|
|
|
04.12.2011, 20:18
|
#30 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.09.2010
Адрес: Tilsit, where that in Europe
Марка: Cherokee XJ 2 door 1987,Allroad 01 2,7 TFSI, ВАЗ 08 (заготовка нового проекта)
Возраст: 59
Сообщений: 1,540
|
Щас немного поправлюсь (приболел) - место под проварку уже ждет, руки чешутся
Если не поможет прогрев, высверлю на фихЗЫ: Родным торксам - нихера!!! Головке Т50 капут (а еще Гедоре, Гедоре )
__________________
Не мешай ехать ни себе, ни машине, ни окружающим.
Последний раз редактировалось FurGaffson; 04.12.2011 в 20:22. |
|
|
|
Линейный вид
