| 
			
			 | 
		#21 | 
| 
			
			 Пользователь 
			
			Житель форума 
			
			
			
				
			
			Регистрация: 23.11.2009 
				
				Адрес: Москва 
				
				Марка: Jeep JK Sahara 3.8 , 2008г 
				
				
				
					Сообщений: 395				 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Обрати внимание - на ск. опущена РК,как при этом завалился ДВС. 
		
		
		
		
		
		
		
	В моем варианте в штатной основе,варианы по колхозингу и адоптации сайлентов не привели к успеху. Счастье пришло - изменение угла основы сайлента,сайлент колхоз - снятие напряжение с болта крепления.  | 
| 
		
 | 
	
	
	
			
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#23 | 
| 
			
			 Пользователь 
			
			Житель форума 
			
			
			
				
			
			Регистрация: 01.02.2011 
				
				Адрес: Москва-Солнечногорск 
				
				Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик 
				
				Возраст: 39 
				
				
					Сообщений: 4,303				 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			может какие сайлентблоки есть подходящие, чтобы менять? а то чота по 5-6 тыщ за опору.... ну некашерно ниразу.
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
		
		
		
		
	->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- ![]() MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl ![]() Осваиваю мотор-тестер  
			 | 
| 
		
 | 
	
	
	
			
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#24 | 
| 
			
			 Пользователь 
			
			Житель форума 
			
			
			
			Регистрация: 26.10.2010 
				
				Адрес: msk 
				
				Марка: WJ 4.7 Laredo 
				
				Возраст: 44 
				
				
					Сообщений: 2,238				 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			На самом деле, если левая подушка порвана или продавлена сверху, то этого можно не заметить, но правая будет рваться снизу. Когда газу даешь, появляется момент, заваливающий двигатель вправо, это я по своему 4.7 сужу.
		 
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
| 
		
 | 
	
	
	
			
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#25 | 
| 
			
			 Пользователь 
			
			Житель форума 
			
			
			
				
			
			Регистрация: 12.04.2012 
				
				Адрес: новосибирск левый берег 
				
				Марка: гранд чероки ZJ. 5,2л. 97г. Шнорк. Лифт 2". 32"МТ. КОМАП 9500lb, Дана44+спартан 
				
				
				
					Сообщений: 2,618				 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			у меня на холостых на D или R появилась легкая вибрация на кузове, больше похожая на зуд. Причем не постоянно, а как бы волнами по 2-3 секунды с периодичностью в 30-40 сек. Тоже грешу на подушки, но визуально пока дефектов не заметил. Прав? Нет? Никто с таким не сталкивался?
		 
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
| 
		
 | 
	
	
	
			
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#26 | |
| 
			
			 Пользователь 
			
			Житель форума 
			
			
			
			Регистрация: 26.10.2010 
				
				Адрес: msk 
				
				Марка: WJ 4.7 Laredo 
				
				Возраст: 44 
				
				
					Сообщений: 2,238				 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 Цитата: 
	
  | 
|
| 
		
 | 
	
	
	
			
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#27 | 
| 
			
			 Пользователь 
			
			Житель форума 
			
			
			
				
			
			Регистрация: 12.04.2012 
				
				Адрес: новосибирск левый берег 
				
				Марка: гранд чероки ZJ. 5,2л. 97г. Шнорк. Лифт 2". 32"МТ. КОМАП 9500lb, Дана44+спартан 
				
				
				
					Сообщений: 2,618				 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			вибрация двигателя это понятно, но на нейтрале она на кузов не передаётся, только при включении АКПП в режим движения
		 
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
| 
		
 | 
	
	
	
			
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 |