![]() |
#251 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 52
Сообщений: 2,751
|
![]()
Не, наверное не так выразился.
На родном мозге на скорости 80 - 90 км/ч при сбросе газа обороты обычно стоят в районе 1500, и авто легко катится. А иногда (недавно началось) обороты могут упасть до 1000 (на секунду буквально), и чувствуется торможение, потом обороты опять к 1500, и опять легко катится. А на этом мозге - ВСЕГДА при сбросе газа обороты сразу падают до 1000. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#252 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Ангарск
Марка: zj 1993 4L механика 231рк
Возраст: 45
Сообщений: 1,024
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#253 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 52
Сообщений: 2,751
|
![]()
Ну не знаю - спидометр не чудит, обороты ХХ на месте нормальные.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#254 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 21.03.2014
Адрес: )) край
Марка: Паджеро.
Сообщений: 67
|
![]()
Напишу на всякий случай, может кому и пригодится.
Симптом такой : За несколько дней перед поломкой - завожу. Машину стало троить и дёргаться. Заглушил. Перевёл в нейтраль. Завёл, - нормально. Километров 300 проехал нормально, никаких приколов. Далее : Еду, и при сбросе газа стала внезапно глохнуть. Стали пропадать холостые обороты. Но, при нажатии педали газа - машина едит нормально. Так продолжалось пару дней. После стало "хужеть".. При заводке машину стало подтраивать и подтрясывать. Появились пропуски зажигания и хлопки. Заглох. Пару раз завелась, всю трясёт, как на сбитом зажигании. Заглохла и больше не завелась... Благо повезло - как раз приехали сдалека... с рыбалки и непролазных полей за 180км от дома ![]() ![]() О как !. Сдох котёнок, не мявкает)))
__________________
Жизнь..боль..когда твой джип гниль.. Лао Дзы 685 г до н.э |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#255 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 52
Сообщений: 2,751
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#256 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.07.2010
Адрес: Краснодарский край
Марка: Был Grand Cherokee 5.2 Orvis Edition 1995г.в., сейчас Grand Cherokee 5.2 1998г.в. Nissan Patrol Y61
Возраст: 38
Сообщений: 1,276
|
![]()
Пропуски и хлопки в выхлопную победил(всё таки свечи), а вот подергивания при разгоне из-за чего вялый разгон что-то никак. Странная у них природа, есть во всем диапазоне оборотов, с 2900 до 3200 более выражен (прям совсем не хочет набирать обороты, мычит практически на одном месте, мелкими рывками набирает), на бензе менее выраженно, на газу совсем упирается. Педальку хоть в пол хоть меньше, особой разницы нет. Может ДПДЗ мозги ипёт, т.к. с места не всегда плавно набирает обороты, иногда как небольшой провал (точнее отсутствие реакции на педальку), а потом резгий прыжок.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#257 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 52
Сообщений: 2,751
|
![]()
У меня по другому - с места вроде как рванёт (даже колёсами может визгнуть), потом затуп (как будто дыхалку перекрыли
![]() ДПДЗ я менял - разницы нет. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#258 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 21.03.2014
Адрес: )) край
Марка: Паджеро.
Сообщений: 67
|
![]() Цитата:
![]() По диагностике выявлено то, что не идёт сигнал на датчик распредвала. Пришёл через несколько дней датчик, ставим. И... хрен там. Всё так же ! Машина так и не заводится. Вобщем мастера отказываются делать, говарят - кати его куда угодно.. ![]() Сигнал на датчик распоедвала так и не идёт. По ощущению - не крутит распредвал что ли. Что за фигня ? Мои варианты : 1 отказ бензонасоса ( тогда непонятка с пропажей сигнала на датчик) 2 какая то поломка внутри двигателя ( сломался промвал или облизало шестерню распредвала цепи, - тогда непонятка, почему не внезапно свстал на трассе и заглох, а ещё километров 300 после первого глюка ездил, за это время глюк усилился стало хуже и хуже, чаще глохнуть и под конец затроило-зачихало, пару раз завёлся как на 4-х цилиндрах и заглох и больше не завёл... ![]() 3 поэтому вариант 2 под вопросом. ставлю как вариант отказ датчика коленвала. Может он стал подглючивать и на другом датчике пропал сигнал. Я сталкивался с подобными приколами, когда диагностика никуя не выявила... 4 Ваши варианты. Что может быть. Прошу помощи.
__________________
Жизнь..боль..когда твой джип гниль.. Лао Дзы 685 г до н.э |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#259 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 52
Сообщений: 5,392
|
![]()
1. Дублируем все три провода от датчика до бензомозга.
2. Убедиться в подаче питания на датчик. 3. Подключить осцилограф на сигнальный провод и посмотреть, есть ли сигнал с датчика. На худой конец, тестер в режиме вольтметра. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#260 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 21.03.2014
Адрес: )) край
Марка: Паджеро.
Сообщений: 67
|
![]() Цитата:
По словам мастеров - сигнал не поступает на датчик распредвала.
__________________
Жизнь..боль..когда твой джип гниль.. Лао Дзы 685 г до н.э |
|
![]() |
![]() ![]() |