JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.08.2013, 10:50   #1
Serg81
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Serg81
 
Регистрация: 01.12.2009
Адрес: Подмосковье
Марка: WJ Limited 4.7L
Сообщений: 63
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от КУБАНЕЦ Посмотреть сообщение
такое чувство, что все эти сервисы занимаются установкой по букварям, потом запускают автокалибровку, а когда появляются проблемы с возвратами, то - я не я, корова не моя...
Как правило, так оно и есть. Поэтому многие занимаются самостоятельной настройкой установленного оборудования. Для этого только кабель нужен, или Bluetooth адаптер для связи с ГБО: http://www.60-2.ru/forum/viewtopic.php?f=19&t=675 а все программы для настройки газового оборудования лежат в открытом доступе.
Serg81 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.07.2013, 00:30   #2
sashacos
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 17.08.2009
Адрес: Нижний Новгород
Марка: Jeep Wrangler YJ Jeep Grand Cherokee WJ
Сообщений: 144
По умолчанию

Был в сервисе. Мужики долго смотрели что и как.что гбо работает не правильно они сразу сказали, но в чем проблема не понятно. Разобрали форуснки, долго играли с компьютером но все бестолку. Потом один парень решил со мной прокатиться и сразу же увидел что на компе показания мап датчика не изменяются.т.е. мозги гбо не видят когда я ускоряюсь. Вытащили все шланги, чего то подумали, пощупали, покрутили и утвердили свой вердикт про то что нет сигнала на мап датчик про разряженность воздуха, там какой то клапан стоит еще, короче поменяли какие то резиновые патрубки местами каким образом что и куда я не понял, все собрали. Поехали кататься, и о чудо, машина реально на газу поехала как не бензе. Рвет, стартует все круто.

Последний раз редактировалось sashacos; 01.07.2013 в 00:34.
sashacos вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.07.2013, 00:33   #3
sashacos
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 17.08.2009
Адрес: Нижний Новгород
Марка: Jeep Wrangler YJ Jeep Grand Cherokee WJ
Сообщений: 144
По умолчанию

Радовался я не долго, сегодня новый глюк. Бак с газом почти полный, как только обороты доходят до 2 тыс, сразу переключается на бенз. Ведь два дня было все ок! Стою на паркинге, газую хоть сколько, любые обороты, газ работает.включаю драйв, трогаюсь, чуть обороты к 2 тысячам, гбо перескакивает на бенз. В чем может быть дело?
sashacos вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.07.2013, 11:08   #4
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sashacos Посмотреть сообщение
Радовался я не долго, сегодня новый глюк. Бак с газом почти полный, как только обороты доходят до 2 тыс, сразу переключается на бенз. Ведь два дня было все ок! Стою на паркинге, газую хоть сколько, любые обороты, газ работает.включаю драйв, трогаюсь, чуть обороты к 2 тысячам, гбо перескакивает на бенз. В чем может быть дело?
Скорее всего заправили кипячёным говном или забился фильтр какой то.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.07.2013, 11:18   #5
TFN
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для TFN
 
Регистрация: 02.11.2011
Адрес: М.О
Марка: Jeep Grand Cherokee 2003г 4.0l QD
Сообщений: 248
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sashacos Посмотреть сообщение
Радовался я не долго, сегодня новый глюк. Бак с газом почти полный, как только обороты доходят до 2 тыс, сразу переключается на бенз. Ведь два дня было все ок! Стою на паркинге, газую хоть сколько, любые обороты, газ работает.включаю драйв, трогаюсь, чуть обороты к 2 тысячам, гбо перескакивает на бенз. В чем может быть дело?
Бывало такое с плохим газом, также сопровождалось вонью из выхлопа. Как мне объясняли это очень часто бывает когда очень много бутана в газе
TFN вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.07.2013, 10:07   #6
kolover
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 01.06.2013
Адрес: Москва
Марка: Jeep Grand Cherokee 4.7 (WJ 2000гв)
Сообщений: 186
По умолчанию

sashacos, такое происходит только когда не хватает газа двигателю. Это возможно из-за того, что должное кол-во газа не попадает из редуктора на форсунки. Это может быть и недостаточная пропускная способность от баллона к редуктору - узкая трубка. Хотя вот у меня шестерка. Говорят, что мало, но мне хватает.
kolover вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.07.2013, 15:41   #7
sashacos
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 17.08.2009
Адрес: Нижний Новгород
Марка: Jeep Wrangler YJ Jeep Grand Cherokee WJ
Сообщений: 144
По умолчанию

Съездил, поменял фильтра везде, все трубки и форуснки почистили.Все за воркало, летает как птица! ))))
sashacos вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.07.2013, 15:53   #8
kolover
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 01.06.2013
Адрес: Москва
Марка: Jeep Grand Cherokee 4.7 (WJ 2000гв)
Сообщений: 186
По умолчанию

Кстати, да. У меня жрало газа ппц. Но я все равно взялся из Мск в Нижний мотануться. Форсунки разработались и теперь отличные 18-21 средний расход...
kolover вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.07.2013, 18:28   #9
sashacos
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 17.08.2009
Адрес: Нижний Новгород
Марка: Jeep Wrangler YJ Jeep Grand Cherokee WJ
Сообщений: 144
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kolover Посмотреть сообщение
Кстати, да. У меня жрало газа ппц. Но я все равно взялся из Мск в Нижний мотануться. Форсунки разработались и теперь отличные 18-21 средний расход...
это расход по трассе?
sashacos вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.07.2013, 09:59   #10
kolover
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 01.06.2013
Адрес: Москва
Марка: Jeep Grand Cherokee 4.7 (WJ 2000гв)
Сообщений: 186
По умолчанию

смешанный. Стоял в Московских пробках. в нижнем. Потом после нижнего была проселочная, где больше 60 не разгонишься, а чаще 20-40 км/ч - и так 50 км. Хороший расход :)

Да и между нижним и мск постоять пришлось. Всем известна знаменитая горьковка со своими пробками. Я когда отстоял свои 3 км, то увидел встречную пробку. Засек расстояние и ужаснулся - 15 км из фур!!!

Последний раз редактировалось kolover; 30.07.2013 в 10:03.
kolover вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 17:05. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->