сколько силикона в муфте 249 РК

[Chatl]

Сообщение от Зеленый_Крокодил

а я перезаправил виску вентилятора

...а с пружинкой как быть?...заменил или оставил старую?
...ждем развернутый отчет!

Сообщение от Зеленый_Крокодил

...думаю тему в фак можно отправлять

...давно пора!

Сообщение от PendalFF

а мне стенд промывочный понравился
Теоретически если ещё и прикрутить к нему через хороший редуктор крутило центральной части, со стопорилом внешней части муфты (например с затяжкой ремнем) получается вообще обалденная лафа. налил бензик в емкость, запустил насос, включил привод, муфта пошла потихоньку крутиться и промываться бензиком, стоим курим в сторонке час-полтора:)

...это тогда...час, полтора ужо много даже, не успеешь докурить промоется...))))

[joy37]

Сообщение от PendalFF

а мне стенд промывочный понравился
Теоретически если ещё и прикрутить к нему через хороший редуктор крутило центральной части, со стопорилом внешней части муфты (например с затяжкой ремнем) получается вообще обалденная лафа. налил бензик в емкость, запустил насос, включил привод, муфта пошла потихоньку крутиться и промываться бензиком, стоим курим в сторонке час-полтора:)

Курить при бензе? ну его нах!

[Chatl]

Сообщение от joy37

Курить при бензе? ну его нах!

...так ведь в стороне

[Зеленый_Крокодил]

пружинку оставил старую, первый блин как обычно вышел комом... ща фото будут
все началось с того, что на виске вентилятора было найдено заправочное отверстие

не сразу разобрав, что это запрессованный шарик я решил его рассверлить, но шарик не поддавался и в результате появилась дырка ниже его. увидев в дырку вращающийся диск я понял что попал не туда.
Шарик то я вытащил, за ним как раз виден заправочный канал.

красное это герметик, который разнесло после установки муфты на место.
дальше шприцем, загнал в муфту 15гр. ПМС-10000

муфта стала ощутимее более тугой.
после затвердевания герметика, поставил на машину и через минут 10 у меня под капотом все в силиконе, герметик выбило и силикон следом.
итак какие выводы:
1. можно перезаправить
2. дырку сверлить перпендикулярно заправочному каналу, за шариком,

3. нарезать резьбу и вворачивать болтик.
свою муфту отнесу что-бы аргоном заварили.

[Chatl]

Сообщение от Зеленый_Крокодил

пружинку оставил старую, первый блин как обычно вышел комом... ща фото будут
все началось с того, что на виске вентилятора было найдено заправочное отверстие

...идея хорошая, но вот у меня она наоборот заклиневшая, и возможно что еще потребует замены пружинки, ведь насколько я понял, в ней вся фишка,
...при нагривании она диформируется и закрывает внутри окошко, тем самым способствуя правельной блокировки виски....
..да...надо пробывать....и нужно сверлить второе отверстие, для промывки....

[Зеленый_Крокодил]

Сообщение от Chatl

...идея хорошая, но вот у меня она наоборот заклиневшая, и возможно что еще потребует замены пружинки, ведь насколько я понял, в ней вся фишка,
...при нагривании она диформируется и закрывает внутри окошко, тем самым способствуя правельной блокировки виски....
..да...надо пробывать....и нужно сверлить второе отверстие, для промывки....

да, пружинка открывает и закрывает окошко выпуская силикон из "хранилища" в "рабочую зону"
если пружинку перевернуть то муфта будет постоянно заклиненная. самой пружинке ничего не сделается, а силикон либо утекает незаметно(его там 15 -20 гр.) но видимо еще и спечься может тогда промывка

[Chatl]

....еще раз огромное СПАСИБО "Зеленому Крокодилу" за ПМС 10000!....доволен Раздаткой как слон...

[Sander]

Перезаправил виску. Промыл силиконовой смазкой. На всё потрачено два баллончика и два дня работы. Как уже писал тут, муфту постарался заправить не полностью, а процентов на 90%. После сборки, вывешенное переднее колесо можно прокрутить рукой. Испытания в говнах показали, что муфта блокируется не очень охотно. Вроде передок подключается, но передается буквально 10-15% момента. После часа бездорожья, муфта, видимо, перегрелась и заклинила. Но я её реально довел до этого, нормальный человек включил 4Lo и ничего такого бы не произошло.

Выводы: для перемещения по асфальту норм. Для бездорожья - понижайка.
Для зимы - ахтунг, будет весело. Видимо в 249OD надо заправлять более густой "силикон".

[Зеленый_Крокодил]

тоже промыл, заправил заправил на 100%, на машину не ставил еще, но думаю будет все ок, в муфту влезло не меньше 350 гр, может больше, вобщем было у меня 500гр. все истратил т.к. под конец когда силикон пошел наружу выходил с остатками смазки, явно имеющих более жидкую структуру

[Sander]

Сообщение от Зеленый_Крокодил

тоже промыл, заправил заправил на 100%, на машину не ставил еще, но думаю будет все ок, в муфту влезло не меньше 350 гр, может больше, вобщем было у меня 500гр. все истратил т.к. под конец когда силикон пошел наружу выходил с остатками смазки, явно имеющих более жидкую структуру

У меня тоже прилично влезло, грамм 300-350.