Выбор электровентилятора радиатора для ZJ 5.2 - Страница 20 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

kidney · 26.07.2011, 08:43

mechanik2000, во! У меня такая же приборка.Только вот положение стрелки чуть выше нормы вроде? На вентиляторе все скорости работают?

mechanik2000 · 26.07.2011, 09:55

Цитата:

Сообщение от kidney

mechanik2000, во! У меня такая же приборка.Только вот положение стрелки чуть выше нормы вроде? На вентиляторе все скорости работают?

Все работает. Это в пробке с кондёром, +40 за бортом!

ubn · 26.07.2011, 13:55

хм.... а вторая часто включается при кондере- выхордит система на пределе.

mechanik2000 · 26.07.2011, 14:38

Цитата:

Сообщение от ubn

хм.... а вторая часто включается при кондере- выхордит система на пределе.

У меня вторая редко включается, но у меня вентак от 5,9 на 4,7 эл.вентиль меньше, потому что работает в паре с вентаком на вискомуфте.

A.S.A.T. · 26.07.2011, 17:17

Я конечно против Туарега ничего не имею. Машина действительно имеет шарм и брутальность. По крайней мере мне симпатизирует. Возможно, имея много денег я бы взял его, вместе с Рэйнджем Спортом. Пока один в сервисе, на втором ездить... Но из всех моих знакомых у 50% постоянные проблемы с электрикой, а другие 50% вроде ездят, говорят что ничего не ломается, но раз в полгода вбухивают кучу бабла в них. Короче, тур на удачу этот Туарег.

Это как в Самарах краник печки. У 50% владельцев он течет, а другие 50% просто об этом не знают.

Ёсик · 26.07.2011, 17:20

Если бы у меня было пару лишних лямов - я их в гранда вбухал

A.S.A.T. · 26.07.2011, 17:31

Цитата:

Сообщение от Ёсик

Если бы у меня было пару лишних лямов - я их в гранда вбухал

Какой ты мелочный, Ёся....

Пару можно и в Гранд. А вот пару сотен лямов - АднАзнАчнА в Таурег

domkrat · 26.07.2011, 18:19

собственно как я пнял вентиль от WJ справляться не будет...пока некогда заняться, поставлю в паре с муфтой и буду заказывать двухвентильную сборку где нибудь на 4-5 000 cfm
да и 2 всегда надежнее чем один
Кстати, а силич как правильно отключать от питания чтоб не сгорел? на + релюху воткнуть?

Ёсик · 26.07.2011, 22:41

Цитата:

Сообщение от domkrat

собственно как я пнял вентиль от WJ справляться не будет...пока некогда заняться, поставлю в паре с муфтой и буду заказывать двухвентильную сборку где нибудь на 4-5 000 cfm
да и 2 всегда надежнее чем один
Кстати, а силич как правильно отключать от питания чтоб не сгорел? на + релюху воткнуть?

отключать +питания (я так делал много раз ). Нивкоем случае не отключать - питания первым

domkrat · 26.07.2011, 22:45

я так и понял...буду таки стаить от виджа+ к нему второй маленький spal в самопальный кожух

ибо жалко-вентиль то есть

26.07.2011, 13:55	#3
ubn Пользователь Житель форума Регистрация: 04.06.2009 Адрес: Одесса Марка: cherokee XJ 4L aw4 np242 +6.5" Сообщений: 1,427	хм.... а вторая часто включается при кондере- выхордит система на пределе. __________________ XJ 4l aw4 242 +5.5"

26.07.2011, 17:17	#5
A.S.A.T. Пользователь Житель форума Регистрация: 01.10.2010 Адрес: СПб Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31" Возраст: 48 Сообщений: 6,833	Я конечно против Туарега ничего не имею. Машина действительно имеет шарм и брутальность. По крайней мере мне симпатизирует. Возможно, имея много денег я бы взял его, вместе с Рэйнджем Спортом. Пока один в сервисе, на втором ездить... Но из всех моих знакомых у 50% постоянные проблемы с электрикой, а другие 50% вроде ездят, говорят что ничего не ломается, но раз в полгода вбухивают кучу бабла в них. Короче, тур на удачу этот Туарег. Это как в Самарах краник печки. У 50% владельцев он течет, а другие 50% просто об этом не знают. __________________ Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...

26.07.2011, 17:20	#6
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	Если бы у меня было пару лишних лямов - я их в гранда вбухал __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

26.07.2011, 08:43	#1
kidney Пользователь Местный Регистрация: 26.08.2010 Адрес: красноярск Марка: Grand Cherokee 93, warnock limited 5.2L Сообщений: 114	mechanik2000, во! У меня такая же приборка.Только вот положение стрелки чуть выше нормы вроде? На вентиляторе все скорости работают?

26.07.2011, 18:19	#8
domkrat Пользователь Житель форума Регистрация: 24.01.2010 Адрес: Москва, вернадка Марка: ZJ V8 5.2 lift 3" Возраст: 44 Сообщений: 1,341	собственно как я пнял вентиль от WJ справляться не будет...пока некогда заняться, поставлю в паре с муфтой и буду заказывать двухвентильную сборку где нибудь на 4-5 000 cfm да и 2 всегда надежнее чем один Кстати, а силич как правильно отключать от питания чтоб не сгорел? на + релюху воткнуть?

26.07.2011, 22:45	#10
domkrat Пользователь Житель форума Регистрация: 24.01.2010 Адрес: Москва, вернадка Марка: ZJ V8 5.2 lift 3" Возраст: 44 Сообщений: 1,341	я так и понял...буду таки стаить от виджа+ к нему второй маленький spal в самопальный кожух ибо жалко-вентиль то есть