|
![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.01.2012
Адрес: МО г.Хотьково
Марка: grand 5.2 taurus 3.8
Возраст: 51
Сообщений: 2,020
|
![]()
Разницы вроде нет, рессоры пружины..... Можно вообще их поставить параллельно, небольшой ресивер, авто компрессор и пару кранов. Надо закрыл краны накачал воздуху и поехал, а не надо в холостую работают.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
![]()
о фордовских все не так.
там стоит датчик уровня задней подвески. на пузе небольшой воздушный насос. работает система на поддержание заданного уровня - горизонтального состояния машины. рессивера нет. управляет всем контроллер. а главная разница - у этих пневмоамортов нет сопротивления на сжатие. только на отбой. компенсируется это прогрессивной характеристикой рессоры и поддержанием определенного давления в балонах. а для компенсации поперечной раскачки кузова стоит нечто типа амортизатора между рамой и задним мостом под углом градусов 30 к горизонту. потому что про поперечной качке воздух из одного балона в другой перетекает, что при отсутствии сопротивления аморта на сжатие дает эффект "щас стошнит". все не так просто, как кажится. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 48
Сообщений: 7,087
|
![]()
Парни, вот я думаю а может вообще убрать пружины и поставить вместо них пневмоподушки (вот такие)? http://bagone.ru/pnevmopodushki/pnev...6-h-3-komplekt Привлекает такой вариант универсальностью, совместно с автоматикой вообще должен получиться шикарный автомобиль... Никто не заморачивался таким вопросом?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 06.08.2016
Адрес: Рядом с морем , белым .
Марка: zj 5.2
Сообщений: 87
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 48
Сообщений: 7,087
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,730
|
![]() Цитата:
а прикол пневмы в том что машина едет намного тише по сравнению с пружинами
__________________
есть не нужный задний кардан под супер селект Последний раз редактировалось жип; 25.06.2018 в 11:21. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 48
Сообщений: 7,087
|
![]() Цитата:
Так для наших машин идут усиленные (HD) подушки. Люди пишут что они выхаживают по 50-70 тыс.км. И стоят недорого. Когда нужна грузоподъемность - накачал, когда не нужна - спустил..... |
|
![]() |
![]() ![]() |