|
![]() |
#1 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,165
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
|
![]()
alekssandr, Саш, подскажи по этой коробке.
Заднего сцепления хватает на 70-80, потом пакет сгорает до металла. Остальное вообще ничего не изнашивается. Почему? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,165
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 11.06.2017
Адрес: Самара
Марка: ZJ 96г
Возраст: 47
Сообщений: 141
|
![]()
В кит наборе было много резиновых колечек, какая-то сеточка. Не нашёл куда всё это поставить. Гидроблок глубоко не разбирал, просто что на виду откручивал и промывал. Ну, пару колечек поставил на датчик, одно на трубку масляного щупа, остальное не знаю куда девать).
Про расстояния при регулировке ни кто не ответил, поэтому спрошу другое. Если я накосячил и линейное давление будет больше нормы, то как это на ходу проявится? А, всё. прочитал и всё понял. Господи, всё что со мной случается уже когда-то с кем то было. Аlekssandr уже описал все случаи года три назад). О, узнал куда сеточка ставится, полезу глубже. Буду пробовать. Последний раз редактировалось Давыдов; 13.12.2017 в 11:08. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,165
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |