|
![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 52
Сообщений: 2,751
|
![]()
YKYPEHH, (***, даже незнаю как по русски цензурно написать!) - а тебе зачем другой мост нужен?
(просто свой продавать собираюсь, пара 3,73) |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.06.2014
Адрес: Нижний Новгород
Марка: Grang Cherokee ZJ Limited 5.2 1997 lift 2"
Возраст: 40
Сообщений: 477
|
![]()
У меня стоял 35 поменял безболезненно на 44й машина один в один (рестайл 97 год), кардан под лифт еще удлинял на 5см, в стоке все отлично встанет, от вжика кстати тоже ставили мосты на зетку тот еще ад скажу я вам и разболтовка отстойная, зато колея поширше и бумеранг сзади (имхо это благо), dana44 это шикарный мост крайне надежный(при правильном обслуживании) более долговечный, чем 35, он много где стоит и не только на жыпах и ценится любителями говна месить, есть одно жирное НО именно сцука на зетке у него алюминиевый корпус и нет никаких ребер жёсткости, на лифтованных машинах бывает ломает их, на гражданском лучше не придумаешь, давно вынашиваю идею набананить 44й передний с какого нибудь гранд вагонера, перечулковать и поставить вперед на зетку, насчет заднего сделал выбор в пользу 44 на 4" лифте посмотрим сколько проживет, правда катаюсь в основном по дорогам :-)
__________________
+79200454768 |
![]() |
![]() |