JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Купля / Продажа / Объявления > Продажа - Запчасти, тюнинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.02.2017, 03:21   #1
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,466
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от hiryrg Посмотреть сообщение
Может подскажешь где ещё датчик найти под эту систему? У меня стоит трехконтактный и он зараза сломался, найти не могу. Уже готов ставить обычный на 2 контакта.
Мы ставили два двухконтактных, одинаковые по температуре, один в верхний патрубок, второй в нижний. Работало адекватно.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.02.2017, 08:51   #2
hiryrg
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для hiryrg
 
Регистрация: 15.07.2012
Адрес: Масква
Марка: В процессе
Возраст: 42
Сообщений: 450
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Спанчбоб Посмотреть сообщение
Мы ставили два двухконтактных, одинаковые по температуре, один в верхний патрубок, второй в нижний. Работало адекватно.
А зачем 2 датчика? Просто хочу понять смысл двух датчиков в чем если они на одну темп?
__________________
Сначала мне показалось, что я слышу сигнал детектора на поясе. Сквозь сон тихий писк будильника воспринимался мозгом как знакомый сигнал тревоги.
hiryrg вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.02.2017, 08:57   #3
Kaliss
Партнер форума
Житель форума
 
Аватар для Kaliss
 
Регистрация: 24.05.2014
Адрес: Вологда
Марка: ZJ 5.2
Сообщений: 4,812
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от hiryrg Посмотреть сообщение
А зачем 2 датчика? Просто хочу понять смысл двух датчиков в чем если они на одну темп?
к примеру оба датчика на 90 градусов и вентилятор начинает включаться когда температура подающего патрубка нагревается до 90,а на выходе из радиатора получается 85.но когда на выходе температура достигает 90 градусов-включается вторая скорость.ну температурные режимы с потолка взял,просто для наглядности объяснения.это сделано так сказать для равномерности прогрева,чтобы не получилось что в блоке в самых горячих местах антифриз уже пытается закипеть а температурный датчик еще не успел среагировать.
__________________
могу в некоторых моментах подсказать по ремонту-обращайтесь,что смогу и знаю,подскажу.
8 960 293 58 55
Александр.

Последний раз редактировалось Kaliss; 25.02.2017 в 08:59.
Kaliss вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.02.2017, 09:17   #4
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
По умолчанию

У меня два датчика в вернем и нижеем патрубках включались с задержкой 2...3сек и смысла в них ненашел . Есть же профильные темы
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 18:07. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->