JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP-Forum > Мой JEEPблог

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.05.2012, 12:31   #11
PiZZZ
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 16.10.2010
Адрес: moscow
Марка: Cherokee XJ,BMW 325, VW
Сообщений: 65
По умолчанию

много времени прошло с момента моего первого поста на этом форуме и, к сожалению, постройка очередного ЖИПа, осталась на том же месте.
Но вот наконец звезды сошлись в нужной позиции, появилось энной количество бабла и острая необходимость в подобном авто.
Фото машины прилагаю
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0022.jpg
Просмотров: 100
Размер:	72.2 Кб
ID:	28115
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0021-1.jpg
Просмотров: 80
Размер:	58.0 Кб
ID:	28116
PiZZZ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.05.2012, 12:35   #12
PiZZZ
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 16.10.2010
Адрес: moscow
Марка: Cherokee XJ,BMW 325, VW
Сообщений: 65
По умолчанию

вместе с тем, скину фотографии части ништячков, которые имеются
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_00101.jpg
Просмотров: 57
Размер:	86.3 Кб
ID:	28117

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0012-1.jpg
Просмотров: 54
Размер:	88.0 Кб
ID:	28119

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0014-1.jpg
Просмотров: 49
Размер:	82.7 Кб
ID:	28120

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0017-1.jpg
Просмотров: 67
Размер:	68.6 Кб
ID:	28121

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0018-1.jpg
Просмотров: 59
Размер:	71.6 Кб
ID:	28122

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0019-1.jpg
Просмотров: 52
Размер:	67.9 Кб
ID:	28123

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0020-1.jpg
Просмотров: 53
Размер:	48.4 Кб
ID:	28124
PiZZZ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.05.2012, 12:46   #13
PiZZZ
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 16.10.2010
Адрес: moscow
Марка: Cherokee XJ,BMW 325, VW
Сообщений: 65
По умолчанию

поскольку это первый опыт ремонта и сборки Jeep, есть у меня вот какой вопрос, согласно мануалу, номинальный диаметр поршня 98,390-98,450, а ковка, что есть в посте выше, 3,9050 дюйма или 99,187 мм, соответственно, нормально ли, что с цилиндра придется снимать практически миллиметр.?
PiZZZ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.05.2012, 12:48   #14
PiZZZ
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 16.10.2010
Адрес: moscow
Марка: Cherokee XJ,BMW 325, VW
Сообщений: 65
По умолчанию

Вопрос номер два, в чем принципиальное отличие реникса от мопара?
насколько я понял, из изучения всего того что у меня есть, в данном авто изначально стоял реникс, а предыдущий хозяин переделал все, или собирался это сделать, под мопар.
PiZZZ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.05.2012, 13:11   #15
mordvin
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для mordvin
 
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Саранск
Марка: Jeep Cherokee,92г.2,5карб. Продан. JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4L 2003
Возраст: 61
Сообщений: 1,244
По умолчанию

То что написал номинальный размер-это стандартная величина.Все остальное прибавляй на +0,01" или по русски +0,25мм.То есть 1 ремонт+0,25мм;2ремонт+0,50мм;3 ремонт+0,75мм и так до шестого ремонта.В твоем случае как я понял нужно свозить блок расточнику и замерить износ цилиндров.По максимальному размеру износа и будешь подбирать поршневую примерно в +0,15мм под расточку.
mordvin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.05.2012, 13:46   #16
PiZZZ
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 16.10.2010
Адрес: moscow
Марка: Cherokee XJ,BMW 325, VW
Сообщений: 65
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mordvin Посмотреть сообщение
То что написал номинальный размер-это стандартная величина.Все остальное прибавляй на +0,01" или по русски +0,25мм.То есть 1 ремонт+0,25мм;2ремонт+0,50мм;3 ремонт+0,75мм и так до шестого ремонта.В твоем случае как я понял нужно свозить блок расточнику и замерить износ цилиндров.По максимальному размеру износа и будешь подбирать поршневую примерно в +0,15мм под расточку.
мотор был утерян во время переездов из гаража в гараж! по факту нужен любой мотор и точить его уже под имеющуюся поршневую!
PiZZZ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.05.2012, 15:58   #17
mordvin
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для mordvin
 
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Саранск
Марка: Jeep Cherokee,92г.2,5карб. Продан. JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4L 2003
Возраст: 61
Сообщений: 1,244
По умолчанию

Значит твоя поршневая третьего ремонта.Вот под нее и ищи.Только проверь колечки.А то мне янки поставили ремонтные поршни и стандартные кольца.Потом был полный гемор.Так как найти колечки более 3-го ремонта сложновато.Удачи.
mordvin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.05.2012, 23:23   #18
PiZZZ
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 16.10.2010
Адрес: moscow
Марка: Cherokee XJ,BMW 325, VW
Сообщений: 65
По умолчанию

Свершилось чудо, забрал сегодня мотор, после пескоструки, промывки и проточки, и перевез его в место сборки, фото прилагаю
Так же есть фото процесса полировки коллектора
Миниатюры
IMG_0017.jpg   IMG_0014.jpg  

Последний раз редактировалось PiZZZ; 31.05.2012 в 02:26.
PiZZZ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 31.05.2012, 22:18   #19
Борменталь
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Борменталь
 
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep JK Sahara 3.8 , 2008г
Сообщений: 395
По умолчанию

PiZZZ
Есть интерес в твоем процесе по переборке мотора.
Сам скоро планирую перебирать,жду запчасти.
Интересует
Какие форсунки поставиш - производитель(марка,номер) ссылочку плиз.

Последний раз редактировалось Борменталь; 31.05.2012 в 22:23.
Борменталь вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.06.2012, 19:46   #20
PiZZZ
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 16.10.2010
Адрес: moscow
Марка: Cherokee XJ,BMW 325, VW
Сообщений: 65
По умолчанию

О форсунках даже не думал еще, по большому счету надо подбирать из каталогов бош или сименс подходящие по ТТХ. Но у меня до этого момента как до пекина раком ;)
PiZZZ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 00:16. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->