![]() |
#13 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.10.2013
Адрес: Ноябрьск ЯНАО
Марка: WJ 2004 4,7
Возраст: 45
Сообщений: 245
|
![]()
Я себе тоже заказал спайсер, на днях буду менять, бежит ручьём правая (длинная) п-ось. На предыдущем вжике пришлось оську менять, ставил китайскую, т.к. была выработка в месте контакта с сальником. (мост с блокировкой).
Вопрос к знатокам, можно ли извратиться, сточить на камне ширину посадочной обоймы сальника и вкорячить по два сальника вместо одного, или хотя бы сместить положение сальника на пару мм от пропиленной им канавки, а то есть подозрение, что вытащим п-ось и будет такая-же хрень. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#14 |
Пользователь
Регистрация: 20.03.2016
Адрес: Москва
Марка: пока нет
Возраст: 35
Сообщений: 5
|
![]()
У меня потекло масло и надо было ехать в автосервис. В том момент находился в Москве и не знал куда ехать. Начал искать в интернете и нашел сайт где все автосервисы города http://www.vse-avtoservisy.ru/ Оказалось что ближайший автоцентр был неподалеку ,приехал через 20 минут, сказали что сальники потекли. Сразу мне закалили и на следующий день поменяли.
|
![]() |
![]() ![]() |