|
|
#11 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
Колеса задние поддомкрать и покрути. Мош супорт клинит. Дорман нормально ходят. Год минимум. И сайленты рычагов глянь
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 09.05.2014
Адрес: Ростов-на-Дону
Марка: Jeep Grand Cherokee Limited WJ 2004 4.0L Австрия
Сообщений: 100
|
С суппортами разобрался прям совсем недавно ))) Суппорта, колодки, диски, тросики ручника и колодки - все новое. Однозначно - сайленты рычагов. Ну в принципе их мне и покупать не надо, были приобретены год назад про запас.
__________________
т. +7 989 614-девяносто-89 |
|
|
|
|
|
#14 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Dmitrov
Марка: wj 4.0L 2003г. wg 2.7 2004г.
Сообщений: 1,275
|
У тебя овалы в задних рычагах разбиты. Они с виду могут быть целыми но по факту очнь мягкими и **** будет вилять на сбросе газа и ускорении. Виляет как правильно в одну сторону поменяеш рычаги местами будет вилять в другую.
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 09.05.2014
Адрес: Ростов-на-Дону
Марка: Jeep Grand Cherokee Limited WJ 2004 4.0L Австрия
Сообщений: 100
|
Жду на днях сайленты. Буду менять сразу парой, и передний и задний сайлент. Тоже на них грешу. Только вот странно: при разбитых сайлентах бумеранга заноса вообще не ощущалось, да была раскачка, но заноса не было!
__________________
т. +7 989 614-девяносто-89 |
|
|
|
|
|
#17 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Иркутск
Марка: Jeep Grand Cherokee Limited V8 4.7 WJ
Возраст: 46
Сообщений: 694
|
Сайленты бумеранга на виляние жопой при сбросе или наборе скорости не влияют. Проверено дважды, были убиты в хлам, такого эффекта не было. Такой эффект при разбитых овалах. Автор меняй овалы и все...
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 09.05.2014
Адрес: Ростов-на-Дону
Марка: Jeep Grand Cherokee Limited WJ 2004 4.0L Австрия
Сообщений: 100
|
Сегодня поменял овалы и кругляши. Старые овальные были разбиты в хлам. Круглые вроде нормальные. Завтра будет проверка на трассе. Меняли сразу на двух машинах. Вторая машина на СТО была Джипстроевская
на нее поставили полиуретан на те же рычаги, на мою поставили обычные резиновые, все VTR-овские. Договорились проверить долговечность сайлентов в сравнении резины и полиуретана. Отпишусь в теме как порвутся первые из испытуемых.
__________________
т. +7 989 614-девяносто-89 |
|
|
|
|
|
#20 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Dmitrov
Марка: wj 4.0L 2003г. wg 2.7 2004г.
Сообщений: 1,275
|
втр шлак. На долго не хватит. Резина и полиуретан у них очень мягкий. В панаре втр вообще не работает как надо, шимми сразу поймаешь если подвеска с лифтом.
|
|
|
|