шо будет если Dextron II или III залить

[joy37]

Сообщение от Zoltrix

перед тем как писать название темы хоть бы поинтересовались как правильно дексрон пишется. Dexron без всяких букв Т (достаточно достать щуп акпп и посмотреть) вообще не понимаю откуда Т выкапали и зачем? ну да ладно... АТФ была специально разработана для более плавного включения блокировки ГДТ, у нас коробки как раз с блокировкой, а в более старых модификациях канал дексрон, вот и вся разница, не больше не меньше.

АТФ все АТФ вообще то... Или я тебя не понял?

[

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Солдат96

Скажите, а это так принципиально, написание данного слова?
От этого что то зависит кардинально?

Дексрон-работает, а Декстрон-нет!

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Морозов 163

А что будет если снять поддон акпп а потом в заливное отверстие где щуп направить воздух из компрессора ! Масло все из акпп выйдет или папец будет чему то ?

Снять шланг с обратки на охлаждении и завести секунд на 30-35... В поддоне почти ничего не остается.

Добавлено через 11 минут

Сообщение от Челябинец

А дексРон 2 и 3 мешать можно?

http://reikinet.ru/tablica-masel-gur

[Sergey_B]

Старый 5,2 1993 г. спокойно ездил на DexronII.
А вот когда в 5,9 после срыва шланга его залил, мне кажется джип ехал хуже, передачи переключались с бОльшим толчком. Даже check зажегся один раз - что-то по давлению в соленоидах (не помню точно код). Правда маслу было лет 7.
Поменял через неделю. Залил рекомендованный Мопар ATF4+. Всё норм.

[жип]

туфта всё это. в мануале автограда написано в AW4 тоже только мопар и в крайнем случае декстрон2 но это тайотовская акпп.подумайте сами какая связь между тайотой и мопаром? скоре декстрон2 и вкрайнем случае мопар .значит мопар и декстрон это однои тоже

[Zoltrix]

жип, вот дядьки дураки,да?сидят там чет разрабатывают атф и дексрон всякий с разными присадками для разных агрегатов.с джип форума
жип-а бы спросили что куда лить и не ломали бы бошки свои.он бы на пальцах объяснил,что это одно и тоже и нефиг тут выделываться.

[Солдат96]

Сообщение от Zoltrix

жип, вот дядьки дураки,да?сидят там чет разрабатывают атф и дексрон всякий с разными присадками для разных агрегатов.с джип форума
жип-а бы спросили что куда лить и не ломали бы бошки свои.он бы на пальцах объяснил,что это одно и тоже и нефиг тут выделываться.

Если грубо, то можно и так сказать


А если исходить из данной логики, то и в двиг надо лить Мопар, а в Тойоту масла из банки Тойота и т.д.

[жип]

Сообщение от Zoltrix

жип, вот дядьки дураки,да?сидят там чет разрабатывают атф и дексрон всякий с разными присадками для разных агрегатов.с джип форума
жип-а бы спросили что куда лить и не ломали бы бошки свои.он бы на пальцах объяснил,что это одно и тоже и нефиг тут выделываться.

вот ты наивный,ты думаешь крайслер и даже любой другой производитель заботится о твоих интересах и что ты будешь лить в дватцатилетнее ведро,ошибаешся - его интерес комерческий чтобы продать свои банки

[slesar1855]

В 46Rh залил Valvoline max life синтетика с кучей допусков.Все прекрасно работает.

[Zoltrix]

Солдат96, да,мопар нужно лить в двиг,но!с американским бензином в котором серы в 10 раз меньше,чем в нашем.

[eger96]

интересно а чего ж тогда с завода не лили мопар атф 4+ в грандов 92-97 годов выпуска? может потому как его еще не было и в помине...а что же тогда лили? заливал себе неоднократно и второй и третий декстрон и никаких проблем не возникало...просто у атф 4+ уже комплекс присадок идет лучше

[Солдат96]

Сообщение от eger96

интересно а чего ж тогда с завода не лили мопар атф 4+ в грандов 92-97 годов выпуска? может потому как его еще не было и в помине...а что же тогда лили? заливал себе неоднократно и второй и третий декстрон и никаких проблем не возникало...просто у атф 4+ уже комплекс присадок идет лучше

+1