JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Cherokee и Jeep Comanche > Jeep Cherokee XJ 1984 — 2001

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.04.2015, 18:26   #11
сигизмунд лазаревич
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для сигизмунд лазаревич
 
Регистрация: 10.08.2010
Адрес: казань
Марка: xj 1989 4.0 242 3" лифт 235 85 R16
Возраст: 56
Сообщений: 1,772
По умолчанию

Пы сы проще остегнуть рулевую колонку открутить гайки под номером 8 колонка опустится появится свобода действий. (Небольшая)
__________________
Почему в те времена, когда основным транспортом была лошадь,
было куда меньше аварий?
- Потому что водитель не должен был полагаться только на собственный
разум.

сигизмунд лазаревич вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.04.2015, 20:10   #12
ford1972s
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ford1972s
 
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: таганрог,
Марка: Ram 1500
Возраст: 53
Сообщений: 1,623
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Медик Посмотреть сообщение
на аккумуляторе горит зеленая лампочка (полностью заряжен)
Это до жопы. Зелёная пуговка в ареометре отражает только состояние одной банки,в которой находится,т.е. плотность внутри неё,и обрыв,неисправность,напряжение не показывает.
ford1972s вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.04.2015, 09:20   #13
Медик
Banned
Местный
 
Регистрация: 15.03.2015
Адрес: Россия
Марка: пока нет
Сообщений: 104
По умолчанию

но ведь если фары светят, салонные плафоны горят, аварийка мигает - акум не совсем мертвый.

на приборке не горит ни один индикатор. сигнал не работает - сегодня полезу смотреть, результаты напишу
Медик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.04.2015, 10:25   #14
Dark_XXX
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Dark_XXX
 
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: NSK
Марка: XJ мегакорчь
Возраст: 41
Сообщений: 512
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Медик Посмотреть сообщение
но ведь если фары светят, салонные плафоны горят, аварийка мигает - акум не совсем мертвый.

на приборке не горит ни один индикатор. сигнал не работает - сегодня полезу смотреть, результаты напишу
реле стартера(чуть ближе к морде под капотом возле релюшек)
и проводку на "+" смотреть всю от клеммы.
ну и для уверенности отвёрткой можно попробовать на стартере перемкнуть - покрутить.
Dark_XXX вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.04.2015, 15:49   #15
Медик
Banned
Местный
 
Регистрация: 15.03.2015
Адрес: Россия
Марка: пока нет
Сообщений: 104
По умолчанию

Добрался до реле замка. То которое на рисунке под номером 7. Пока снимал выпал из нее темнокоричневый провод. Из фишки которая выше. Проверил все провода лампочкой + нет. Попробовал подать напряжение на этот провод сразу печка задула и мафон включился. Розобрал жгут проводов, в ногах водителя, вроде обрывов нет нигде. Где теперь копать. Может что то с силовым реле. Как его проверить (или от чего можно поставить, или дайте каталожный номер для заказа)? или разматывать дальше жгут проводов в подкапотном пространстве?

Последний раз редактировалось Медик; 18.04.2015 в 16:12.
Медик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.04.2015, 16:14   #16
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,466
По умолчанию

Из под капота в монтажный блок втыкается разъем с болтиком в середине, обычно плюс проебывается там. Для более удобного доступа нужно снять бачок омывателя. Болтик под ключ на 1\4, откручивается держателем для бит.
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.04.2015, 16:29   #17
Медик
Banned
Местный
 
Регистрация: 15.03.2015
Адрес: Россия
Марка: пока нет
Сообщений: 104
По умолчанию

это провод с болтиком идет под бачком омывателя? он пучком идет или отдельным проводом?
Медик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.04.2015, 18:43   #18
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,466
По умолчанию

Там не провод, а разъем. И к нему пучок проводов, соединяющих подкапотку с салоном. Напротив блока предов, только из под капота.
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.04.2015, 05:46   #19
Ivanzvuk
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 08.02.2015
Адрес: г. Омск
Марка: Jeep Cherokee 1988 4.0 РК 231 Renix
Возраст: 47
Сообщений: 808
По умолчанию

Проще новый провод, нужного сечения, с предохранителем в цепи соответственно, от аккумулятора пробросить. Тяжело бывает это место разбирается и другие провода можно отломать в процессе разбора.
Ivanzvuk вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.04.2015, 07:14   #20
Медик
Banned
Местный
 
Регистрация: 15.03.2015
Адрес: Россия
Марка: пока нет
Сообщений: 104
По умолчанию

Снял бачок с ОЖ. Увидел 2 больших фишки уходящих в сторону салона. Попытался снять - не получилось. Среди всех проводов есть 3 толстых красных. надрезал все. На 2х есть +. на самом нижнем нет.
Подцепил к нему + провод и в салоне на нижней фишке замка появился +

Как думаете стоит распутывать весь жгут или просто откусить провод и цепануть его на + клемму через предохранитель?

По болтику - в фишках болтиков не нашел. Прямо под бачком ОЖ - болт к кузову, я так понимаю это не то.
Медик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 07:56. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->