|
|
|
07.09.2010, 12:31
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.05.2010
Адрес: София, Болгария
Марка: Dodge Durango 5.9
Возраст: 53
Сообщений: 1,367
|
Еще один нюанс - мембраны в редукторе при холодных запусках зимой умирают ну очень быстро. Хорошо хоть ремкомплекты недорого стоят.
__________________
 Заслуженный летчик-тракторист Республики Болгария |
|
|
|
07.09.2010, 17:13
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Питер
Марка: Grand, 24.05.1996, 5,2, 44re, 249OD, LSD в заднем, Orvis
Возраст: 42
Сообщений: 364
|
вот спасибо. надо будет попробовать. еще такие вопросы, раз уж пошла тема про газ:
1. как обслуживать форсунки. ну чистить там или кольца менять? 2. с УОЗ ничего делать не надо? а то такое очучение, что сильно мощность теряется ну и жрет не на заявленные на сайтах 10% больше, а на все 25-30%. вообщем, летом у меня по городу полусилось порядка 25-27 литров на сотню. хотя особо не топлю. на бензе 20... |
|
|
|
|
07.09.2010, 17:38
|
#3 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 15.08.2010
Адрес: Красноярский край
Марка: нет и больше не будет!
Возраст: 43
Сообщений: 91
|
Всем спасибо за помощь!!! Начали с компа а закончили ГБО! Но в споре рождается истина! Может кто и про ГБО почитает, у меня на моём жипе нету ГБО. Вобщем буду комп дальше искать!
|
|
|
|
Комбинированный вид
