|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.03.2011
Адрес: Нижегородская обл.Город на Болоте!
Марка: Вжик 4.7 99г,лифт 4.5",тапки 33",то же красный!
Возраст: 51
Сообщений: 4,763
|
В отличном состоянии,эти машины только новые!
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.12.2011
Адрес: Ярославль
Марка: XJ 3D 2,5i KJ 3.7 MT
Возраст: 57
Сообщений: 10,673
|
У знакомых был))))))))))) 2001 4.4 Даже если после ремонта квартиры который оказался (((((сопоставим по стоимости с такой бэхой ещё появятся такие деньги то никогда....))))) Тут ещё понапишут ну я мож добавлю любопытные наблюдения после *настоящих* владельцев)))
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.03.2011
Адрес: Нижегородская обл.Город на Болоте!
Марка: Вжик 4.7 99г,лифт 4.5",тапки 33",то же красный!
Возраст: 51
Сообщений: 4,763
|
Самое дорогое в этой машине,АКПП!Она весь мозг вынесет!А расходники средние по цене,между Брабусом и Бентли!
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.12.2011
Адрес: Ярославль
Марка: XJ 3D 2,5i KJ 3.7 MT
Возраст: 57
Сообщений: 10,673
|
Что удивительно но на конкретной машине не вынесла))) зато ВСЁ остальное)))))) Вплоть до задира поршней))))))) 125000 двигло без установки стоило и 6 месяцев поиска совместимого по комплектации)))))))0
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 48
Сообщений: 12,859
|
у знакомых.....
,сам кто имел х5? жип пока не купил, тоже "у знакомых".дорого было |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.12.2011
Адрес: Ярославль
Марка: XJ 3D 2,5i KJ 3.7 MT
Возраст: 57
Сообщений: 10,673
|
Замена АММОВ пневмо в 2011 около 100000........И да на ней нельзя ездить зимой часто на короткие расстояния типа до 5 км в день при длительных перерывах...)))
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 15.09.2014
Адрес: Башкирия
Марка: YJ 2,5 Sport
Сообщений: 482
|
Двигатели
На рынок машина была выведена с двумя двигателями: Рядный 6-цилиндровый объёмом 3 литра и мощностью 231 л.с. (170 кВт) — BMW X5 3.0i. V8 M62TU объёмом 4.4 литра и мощностью 286 л.с. (210 кВт) — BMW X5 4.4i. В 2001 к ним добавили ещё два мотора: 3-литровый дизель M57 с системой Common Rail мощностью 184 л.с. (135 кВт) — BMW X5 3.0d V8 объёмом 4.6 литра и мощностью 347 л.с. (255 кВт) — BMW X5 4.6is. В 2003 при проведении фейслифтинга были заменены моторы V8 4.4i и дизельный 3.0d. Мощность обновленного дизельного двигателя 218 л.с. (160 кВт) при том же объёме 3 литра. Бензиновый V8 N62 4.4 литра мощностью 320 л.с. (235 кВт). |
|
|
|
|
|
#9 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.12.2011
Адрес: Ярославль
Марка: XJ 3D 2,5i KJ 3.7 MT
Возраст: 57
Сообщений: 10,673
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.04.2011
Адрес: Тюмень
Марка: Grand Cherokee 4.0 1996
Возраст: 54
Сообщений: 2,127
|
Да гавно это, а не машина, у двоих моих знакомых были, продали, перекрестились, если брать, то новую с гарантией, гарантия кончится продавать срочно. Если наши джипы некоторые здесь на форуме называют ломучее гавно, то БМВ Х5 очень дорогое, очень элитное, мегаломучее говно.
|
|
|
|