Люфт заднего хвостовика 247 раздатки. - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

origin · 29.08.2014, 08:30

Цитата:

Сообщение от Чирокез

Вибрация ушла. Гребаная крестовина, люфта не было, но когда разобрали осыпался один подшипник.

Какая из?

webmac · 29.08.2014, 08:55

У меня вообще горка пепла вместо иголок вывалилась (в двух противоположных подшипниках, при этом соседние вполне хорошо себя чувствовали), вроде у моста крест насколько помню, так вибраций никаких не было.

Чирокез · 29.08.2014, 09:20

Задняя к мосту крестовина. С одной стороны крестовины подшипник живой, с другой размололо, вот и не видел я люфта, хотя и качал нехило, да и внешне крестовина целая была.
Спасибо Лехе из Анино))) 15 минут и все закончилось.
Так бы я полез втулку менять)))
Вот что значит опыт не пропьешь)))

dimanoid · 01.09.2014, 15:32

номера дай

Merlin13 · 02.09.2014, 03:22

04638 902 втулка

dimanoid · 02.09.2014, 08:22

Цитата:

Сообщение от Merlin13

04638 902 втулка

это краун или мопар?

webmac · 02.09.2014, 03:40

Может вал уже в том месте проточился.

Merlin13 · 02.09.2014, 13:18

Цитата:

Сообщение от webmac

Может вал уже в том месте проточился.

Если бы проточился вал в этом месте, то с новой втулкой в этом месте зазор бы меньше был а не больше!

webmac · 02.09.2014, 15:47

Цитата:

Сообщение от Merlin13

Если бы проточился вал в этом месте, то с новой втулкой в этом месте зазор бы меньше был а не больше!

Даже не знаю, у меня во втулку вал сел хорошо, я зазор не мерил но люфта нет. В принципе у меня и старая втулка была как новая, зря менял. Раз уж залез то заменил все что было.
А как мерили что старая плотнее сидела, может там не во втулке дело?

senator864 · 02.09.2014, 09:28

Сугубо мое мнение: если диаметр втулок оценивался без запрессовки - бесполезная трата времени. Кто когда-нибудь менял втулки стартера - поймет.

29.08.2014, 08:55	#2
webmac Пользователь Житель форума Регистрация: 04.05.2012 Адрес: Иркутск Марка: LX470 Возраст: 40 Сообщений: 1,964	У меня вообще горка пепла вместо иголок вывалилась (в двух противоположных подшипниках, при этом соседние вполне хорошо себя чувствовали), вроде у моста крест насколько помню, так вибраций никаких не было. __________________ LX470 & rav4

02.09.2014, 03:40	#7
webmac Пользователь Житель форума Регистрация: 04.05.2012 Адрес: Иркутск Марка: LX470 Возраст: 40 Сообщений: 1,964	Может вал уже в том месте проточился. __________________ LX470 & rav4

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

29.08.2014, 09:20	#3
Чирокез Пользователь Житель форума Регистрация: 21.02.2011 Адрес: Москва Марка: WJ 4.7 Limited 4.5"/32" Возраст: 47 Сообщений: 347	Задняя к мосту крестовина. С одной стороны крестовины подшипник живой, с другой размололо, вот и не видел я люфта, хотя и качал нехило, да и внешне крестовина целая была. Спасибо Лехе из Анино))) 15 минут и все закончилось. Так бы я полез втулку менять))) Вот что значит опыт не пропьешь)))

01.09.2014, 15:32	#4
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	номера дай

02.09.2014, 03:22	#5
Merlin13 Пользователь Местный Регистрация: 26.03.2011 Адрес: Забайкальский край Марка: Jeep Grand Cherokee Overland 2004 Возраст: 61 Сообщений: 122	04638 902 втулка

02.09.2014, 09:28	#10
senator864 Пользователь Житель форума Регистрация: 08.02.2011 Адрес: Псков Марка: Grand Cherokee '99 4.7 Limited англичанин Возраст: 52 Сообщений: 796	Сугубо мое мнение: если диаметр втулок оценивался без запрессовки - бесполезная трата времени. Кто когда-нибудь менял втулки стартера - поймет.