ремонт кузова

[sokol76]

Правельно , просто проварить трещину это мертвому припарка , ее варишь , накладку и через отверстия (или точечной) провариваешь по всей площади иначе толку не будет , только нерадивые жестянщики в таких местах обваривают накладки в круг утверждая что и так будет держать .

[frostcraft]

В низу, у лобового панель как снимается кто в курсе? По бокам по два места сварки увидел, где еще?

[sokol76]

Вот не готов подсказать , я так накладку ставил , у меня трещина в глубь не уходила . Так то могу глянуть , у меня без панели пока . Что увижу отпишу , зафотаю .

[frostcraft]

Ага, спасибо заранее.

[sokol76]

Сообщение от frostcraft

Ага, спасибо заранее.

Как то так , даже крылья ради этого свентил )).

[Tonus]

У меня на всех стойках были трещины(на двух не было), и там где у тебя тоже. Везде правило одно- проварил трещину и сверху заплатку из 1мм металла точками как в библии. Естественно все это только после замены порогов на силовые. Переднее крыло правда не очень ровно из-за заплатки встало, но было лень подгонять.

[frostcraft]

Пороги уже варим, гнутый профиль 2мм.

[RedZebra]

Сообщение от frostcraft

Как думаете это лечить? Заплатками? А в местах, где еще не сквозное?

У меня подобная проблема пролезает сквозь краску, сквозных нет, но внутри по всей длине с обоих сторон хорошая такая ржа, спасибо релингам и их отверстиям крепления, будь они не ладны. Вот думаю изнутри расшивать и зачищать/обрабатывать, или по мере дырок просто латки варить, но как быть с покраской тогда...

[ford1972s]

Сообщение от RedZebra

У меня подобная проблема пролезает сквозь краску, сквозных нет, но внутри по всей длине с обоих сторон хорошая такая ржа,

Это кажется,что сквозных нет,всё определяется шилом.

[frostcraft]

Сообщение от ford1972s

Это кажется,что сквозных нет,всё определяется шилом.

Ага, шилом и определили А так вроде и целое было...